トヨタのアメリカ法人は2025年5月13日、SUVタイプのバッテリー式電気自動車（BEV）「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」のマイナーチェンジモデルを「bZ」へと改名し、同年後半に発売すると発表しました。

　bZ4Xは、トヨタとスバルが共同開発したBEV（電気自動車）専用プラットフォームを採用するSUVで2022年に発売されました。

　今回、マイナーチェンジを期に、車名が従来の「bZ4X」からbZへと変更。大幅な進化を遂げています。

　エクステリアはフロントデザインを中心に刷新し、トヨタ最新の「ハンマーヘッド」を採用するとともに、従来はブラックだったオーバーフェンダーなどをボディ同色にすることで、上質感と先進性を高めています。

　インテリアはインパネとコンソールボックスを新設計。14インチの大型タッチスクリーンや２つのワイヤレス充電器、64色アンビエントライトを採用するなど、操作性と質感を高めました。

　また、回生ブレーキの強弱を手元で調節できるパドルシフトも採用します。

　さらに、BEVとしての基本性能も大幅に向上しました。最高出力を従来比50％増の338馬力、航続距離は25％増の314マイル（約505km）となり、ロングドライブでの安心感を高めています。

　充電規格は従来のCCS（コンボ）に加え、NACS（北米チャージング標準）ポートを新たに採用します。テスラの急速充電器が利用できるようになりました。また、Plug&Charge機能によりケーブルを挿すだけで、認証から決済まで自動的に行われるようになりました。

　グレードはXLEとLimitedを基本に、駆動方式とバッテリー容量で細分化。バッテリー容量は従来の71.4kWh（AWDは72.8kWh）から74.7kWhに増やすとともに、エントリーグレード向けに57.7kWhを新設定しました。バリエーションの拡充により、多様なニーズに対応します。

　新型bZは2026年モデルとして2025年後半から北米ディーラーへの配車が始まる予定で、価格は発売時に公表される予定です。トヨタは今回の改名と大幅改良を通じてbZシリーズを再定義し、競争が激化する電動SUV市場で存在感を強める構えです。