タフな外観のイノーバ ゼニックスですが、インテリアは豪華絢爛でした。

　ブラウンとブラックでコーディネイトされており、インパネ周りやドア内張りには、シルバーの加飾やステッチを入れたソフトパットを採用し、手触りにも質感の高さが感じられるものです。

　8インチのデジタルメーター、10.1インチのタッチ式センタースクリーンなどによって、先進性も十分に感じられます。

　シートはブラウンとブラックの本革素材を採用し、2列目シートにはオットマン付きのキャプテンシートを採用するなど、ちょっとしたリムジンのような雰囲気です。

　座面は広く、かつ足を延ばせる空間も十分にあり、パノラミックルーフから注ぐ光を浴びながらの移動は、とても快適だと想像できます。

　3列目シートは2列目ほどの広さはありませんが、それなりに空間が確保されていますし、使用しないときは「シエンタ」のように床下格納をすることで、広い荷室空間を確保することができます。

　なお、スライドドアを基本とする日本のミニバンとは違い、イノーバ ゼニックスの後席ドアは一般的なヒンジタイプを採用しています。

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　イノーバ ゼニックスの車両価格は、137万9000バーツ～147万9000バーツ（約549万円～603万円）。

　日本では高級ミニバン「アルファード」に手が届いてしまう価格ですが、タイで販売されているアルファードは426万9000バーツ（約1860万円）からであり、イノーバ ゼニックスは、現地ではミニバンの標準的な価格設定といえます。

　このクラスの3列シートミニバンといえば、2019年10月に生産終了したエスティマが思い出されます。

　いまも復活を求める声の多いエスティマの後継車として、このイノーバ ゼニックスが国内に投入されたら、面白いことになるかもしれませんね。