トヨタに「“ちょっとビッグな”ヤリス」あった!? 全長4.1mボディにキラキラグリルの“ゴージャス”顔がカッコいい! 日本にはない「“タイ”ヤリス」とは

世界各国で販売されているトヨタのコンパクトカー「ヤリス」ですが、タイで販売されているヤリスは、日本とは異なるデザインとなっており、エンジンやグレードなども違っています。どのようなクルマなのでしょうか。

タイで販売されている「ヤリス」がかっこよすぎた

 グローバルモデルであるトヨタのコンパクトカー「ヤリス」ですが、タイでは日本や欧州などでは見ることのない独自の「ヤリス」が販売されています。
 
 いったいどのような成り立ちのクルマなのでしょうか。

タイで売られる「日本とは違う」トヨタ「ヤリス」とは
タイで売られる「日本とは違う」トヨタ「ヤリス」とは

 タイでは、1962年に設立された現地法人「トヨタ・モーター・タイランド」(Toyota Motor Thailand Co., Ltd./以下、タイトヨタ)がトヨタ車を製造販売しています。

 現在は3つの大きな工場(サムロン工場、ゲートウェイ工場、バンポー工場)をもつなど、トヨタ車はタイでも大きなシェアを占めています。

 2025年3月末に開催された「バンコク国際モーターショー」でも、トヨタブースは一際賑わいをみせていました。なかでも人だかりとなっていたのが、タイ版の「ヤリス」。

 現行のタイ版ヤリスは、2023年3月9日に登場しました。

 ボディサイズは、全長4160mm(+210mm)×全幅1730mm(+35mm)×全高1500mm(+5mm)、ホイールベースは2550mm(±0mm)となっており、日本版ヤリスよりもひと回り大きいサイズです(※カッコ内は日本ヤリスとの差分)。

 筆者(自動車ジャーナリスト 吉川賢一)が現地で実車を見たところ、全長が長く全幅が広いおかげで、コンパクトモデルながらなかなかのボリューム感。

 フロントバンパーやフロントグリル、ヘッドライト、テールランプのデザインも、日本版よりもアグレッシブで若々しさが感じられます。

 インテリアも、日本版ヤリスとは大きく異なります。

 タイは日本と同じく左側通行の国ですので、右ハンドルなのは同じなのですが、外装同様に内装デザインも異なります。

 タイ版ヤリスはメーター内部のデザインが特徴的で、センターに速度計、左側にタコメーター、4.2インチのTFTカラーディスプレイをインストールしたデザインを採用。

 前席シートと後席シートにはブラックとレッドのスポーティシートを上級グレードに設定しており、ヘッドレストやセンターコンソールカバー、ドア内張りのステッチなどへも赤いアクセントが施されるなど、全体的にスポーティな印象となっています。

 インパネ中央には、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応した9インチタッチディスプレイも搭載されています。

 日本版ヤリスのパワートレインは、1リッター直列3気筒(CVT)と1.5リッター直列3気筒(CVT/6速MT)、1.5リッターハイブリッド仕様(CVT)の3種類があります。

 いっぽうタイ版ヤリスは、1.2リッター直列4気筒エンジン(CVT)の1種類のみ。

 最高出力92PS、最大トルク109Nmですので、パフォーマンスは日本版ヤリスの1.5リッター(最高出力120PS、最大トルク145Nm)よりも控えめに設定されています。

 グレードは下から、「スポーツ」「スマート」「プレミアム」「プレミアムS」の4グレードで、価格は55万9000バーツ(約237万円)~69万4000バーツ(約295万円)。

 100万円代後半からラインアップされている日本版ヤリスと比べると、やや高めといったところです。

※ ※ ※

 タイ版ヤリスの若々しいデザインは新鮮で、日本のコンパクトカーにはない華やかさと勢いを感じられました。

 ぜひこのタイ版のヤリスも、日本で見てみたいものです。

【画像】超カッコいい! これがトヨタの「“ちょっとビッグな”ヤリス」です! 画像で見る(30枚以上)

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Writer: 吉川 賢一

日産自動車にて11年間、操縦安定性-乗り心地の性能開発を担当。スカイライン等のFR高級車の開発に従事。新型車や新技術の背景にあるストーリーや、作り手視点の面白さを伝えるため執筆中。趣味は10分の1スケールRCカーのレース参戦、クルマ模型収集、サウナなど

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