現行型の日産ノートは、エンジンを発電のみに使う100％モーター駆動のシリーズ式ハイブリッド「e-POWER」専用モデルです。

　オーテッククロスオーバーや上級志向のノートオーラ（ニスモ、オーテックを含む）など、バリエーションも多彩。

　エクステリアは、2023年12月のフェイスリフトで「デジタルVモーション」を中心とした顔つきに刷新されています。

　ノートは、185／60R16タイヤと16インチフルホイールカバーが標準で、同サイズのアルミホイールはオプション設定。専用エクステリアをまとうノートオーラは、205／50R17タイヤと17インチアルミホイールが標準になります。

　インテリアは、ノート、ノートオーラともにオプションの「NissanConnectナビゲーションシステム」付9インチワイドディスプレイをオプション設定。ただし、ETCユニットもオプションになります。

　一方で、電制シフトと電動パーキングブレーキ、インテリジェントキー、オートエアコンを標準化するなど、最新装備は充実しています。

　前席シートヒーターは、2WDがオプション設定で、4WDに標準。オーラには、運転席パワーシートが標準で備わり、本革仕様も選択できます。

　ヤリスよりも後席の広さで上回るノートは、先代ノートよりは狭くなったものの、Bセグメントハッチバックの標準的な広さを上回っている印象。

　さらに、ワイドな開口部を確保するラゲッジは、奥行き、荷室高ともに同クラスでは余裕があり、340Lの容量は同クラストップレベルを誇ります。

　先進安全装備では、衝突被害軽減ブレーキや「インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）」が標準になるほか、ノートは「プロパイロット」や「SOSコール」、「インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）」がオプション扱いになります。

　オーラは、「プロパイロット」はオプションですが、「インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）」、「インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）」などが標準になるのがうれしい点。

　パワートレーンは、1.2L発電用エンジンにモーターを組み合わせるe-POWER専用で、フロントモーターのみの2WD、フロント＋リアモーターの4WDを設定しています。WLTCモード燃費は、ノート2WDの28.4km／Lが最高値となります。

　価格帯は、ノートの2WDが229万9000円、4WDが258万600円。オーテッククロスオーバーの2WDが275万6600円、4WDが306万3500円。

　ノートオーラ（ニスモ、オーテック含む）の価格帯は、2WDが277万9700円-319万8800円。4WDは306万1300円-347万3800円です。※いずれも特別仕様車をのぞく。