マツダは2025年2月22日・23日に、パシフィコ横浜（横浜市西区）で開催のクラシックカーイベント 第16回「Nostalgic 2days 2025（ノスタルジック2デイズ 2025）」にブース出展しました。
　
　ブースでは、長崎県の80歳の女性から譲渡された、1999年式「RX-7（FD3S）」が披露されました。

　RX-7は1978年に登場したスポーツカーです。流麗なスタイリングに小型・高出力を誇るマツダ独自のロータリーエンジンを搭載し、高い走行性能を実現。国産スポーツカーの代名詞として知られています。

　このうちFD3S型は1991年に登場した3代目。スタイリッシュさをさらに高めつつ、流れるようなラインを強調したグラマラスなボディや、斬新なブラックガーニッシュ一体のテールランプなどを採用し、スタイリングの良さが支持されています。

　搭載ユニットは654ccの2ローターシーケンシャルツインターボで、最後期モデルでは国産スポーツカー最高峰の280馬力を発揮します。

　延べ6回の改良などを経た2002年、排気ガス規制やスポーツカーの不人気などから生産が終了し、後継はロータリーエンジンを搭載する4ドアの「RX-8」にバトンタッチしました。

　生産終了から20年以上が経過しても、特にこの2代目は国産スポーツカーのなかで突出して人気が高く、さらに近年ではマンガや映画などの影響から、北米をはじめ海外での人気も急激に高まり、日本車人気の筆頭車種になっています。

　そんなRX-7ですが、長崎県に在住の西本尚子さん（80歳）は1999年、当時55歳のときにRX-7「タイプRB Sパッケージ」（5速MT車）を新車購入。RX-7がスポーティに走行するシーンがあるアニメ「頭文字D」をたまたま見たのがあこがれたきっかけだったといいます。

　以後25年に渡って、日常使いからロングツーリングを共にし、「ともだち」として大切に乗ってきました。

　RX-7とともに充実したカーライフを送ってきましたが、西本さんは80歳の誕生日を機に免許返納を決断。

　これが地元のニュースで報じられると、多くの人から譲ってほしいという声が寄せられます。

　そのなかには、「クルマのもつ力でいつまでも元気にいきいきと生きる、という物語で多くの人々に元気を与えたい」というマツダからのメッセージもありました。

　このメッセージに共感した西本さんは、マツダに譲ることを決定。西本さんのRX-7はマツダの広報車（メディア向けなどに用意する試乗・撮影用のクルマ）として引き継がれることになったのです。

　そして今回、ノスタルジック2デイズで一般向けに披露されました。