このようなパッケージは、既存のセリカファンにとって懐かしさを感じさせると同時に、新しい顧客層を引きつける魅力となるでしょう。
　
　もしセリカの復活が具体化する場合、主に3タイプの顧客層がターゲットとなると考えられます。

　まず1つ目のタイプとして挙げられるのは「往年のセリカファン」です。

　 かつてセリカに乗っていた、またはセリカに対して憧れを抱いていた40代から60代の世代は、復活モデルに対して強い愛着を抱くと同時に、再び「夢」を追い求める選択肢として新型セリカに注目することでしょう。

　これらの層は、スポーツカーの性能だけでなく、過去の思い出を蘇らせるデザインや乗り味を重視することが予測されます。

　2タイプ目は「若年層のスポーツカーファン」です。

　GRヤリスやGRカローラなど、トヨタが手掛ける高性能モデルに魅了される20代から30代の若年層も、新型セリカの潜在的な購入層となるでしょう。

　これらの年代は、最新技術や個性的なデザインに加え、SNS映えする要素を求める傾向があります。

　また、 ラリー競技での活躍を想起させるセリカGT-FOURの復活は、熱心なモータースポーツファンにとって大きな魅力となります。

　特に、ラリージャパンのようなイベントを通じてトヨタがモータースポーツへの情熱を示し続けることで、「ラリーファンおよびモータースポーツ愛好家」の心を掴み、訴求力がさらに高まるでしょう。

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　次期型セリカは、単なる復活モデルにとどまらず、未来のトヨタを象徴する存在としての役割を果たす可能性を秘めています。

　かつての名車の名を受け継ぎ、最新技術と融合した次世代のセリカが、どのような形で市場に登場するのか。

　トヨタが描く未来のスポーツカー像に、世界中のファンが期待を寄せています。