プジョー「ツイート125 GT」は、ヨーロピアンスタイルの125ccクラス（原付2種）に分類されるスクーターです。
　
　ツイートシリーズは、2018年に限定販売され一時販売が終了していましたが2023年にモデルチェンジを受け「ツイート125 GT／200GT」として復活し、現在は通常販売されているモデルです。

　プジョーモトシクルは、フランスの自動車メーカー「プジョー」のバイク部門として1898年に設立されました。

　その後、二輪車の製造に特化し、現在はインドの「マヒンドラ＆マヒンドラ」の子会社となっています。

　ただし、プジョーブランドのデザインや伝統は引き継いでおり、自動車部門とは別会社ながら深いつながりを持つ存在です。

　そんなツイート125 GTは、一体どのような特徴があるバイクなのでしょうか。

　パワーユニットは、8.4kW（約11.5馬力)を発揮する125cc空単気筒エンジンを搭載。

　トルク出力が滑らかで低速から中速域での加速が特に優れており、日常使いから通勤に最適なモデルです。

　燃費性能は、メーカー公表値で約36km／Lです。

　外装デザインは、スポーティでモダンなヨーロピアンスタイルが特徴です。

　面を多用したアグレッシブなデザインを採用し、オレンジカラーのステッカーがアクセントになっています。

　フロントLEDヘッドライトは、コンパクトなヘキサゴンデザイン。

　フロントカウルには、プジョーブランドのアイデンティティである「ライオンズクロ―」デザインのLEDデイタイムランニングライトを採用しています。

　足回りは、ヨーロッパの街中に多い石畳の様な路面でも安定した走行が可能な16インチのハイホイール（大径タイヤとホイール）とディスクブレーキ、CBS（前後輪連動ブレーキ）を装備し、安定性と制動力が向上しています。

　また、106kgの軽量な車体により、女性ライダーや初心者にも扱いやすい設計です。

　機能面では、フラットフットボードにより足元が広く使いやすいほか、シート下にはヘルメットや小物を収納できるスペースを確保。

　キー付きグローブボックスには、USBポートを搭載しています。

　さらに、LCDメーターはライダーに必要な情報を表示するほか、タンクに残っている燃料で走行可能なキロ数を示す「オートノミーインジケーター」機能を装備しています。

　カラーは、ヨーロッパで人気がある「グラファイトグレー」1色です。

　なおツイート125 GTの車両価格（消費税込み）は、39万500円です。