日産のモータースポーツ活動を担うNISMO（ニスモ）と、日産車をベースに付加価値を提供するカスタマイズモデルを製作するAUTECH（オーテック）。
　
　2つのDNAが息づくなか、走る喜びや操る楽しさ、安心感は共通としながら、NISMOは速さと高揚感が特徴の「Sports」、AUTECHは上質さと爽快感の「Sporty」という、少し方向性の異なるモデルをリリースしています。

　今回新たに登場した「セレナ AUTECH Sports Spec」は、すでに設定されているカスタムカー「セレナ AUTECH」をベースに、2007年の3代目（C25型）「セレナRider」シリーズからスタートした、チューンドミニバンの先駆け的モデルの流れを汲むもの。

　2011年の4代目（C26型）、2019年の5代目（C27型）、そしてこの6代目（C28型）と、進化してきたAUTECHのノウハウが注入されているモデルです。

　コンセプトは、「Premium Cruise Minivan」。エクステリアやインテリアには、AUTECH発祥の地である湘南の海と空からインスパイアされた、上質な素材と匠の技によるさまざまな表現を盛り込んでいます。

　まずフロントマスクで最も主張するのは、海面のエレガントなきらめきを表現した、グリルのクロームドット加飾。

　AUTECHのエンブレムも置かれ、バンパー内にあしらわれたブルーシグネチャーが昼間でも鮮やかに光って特別感を演出しています。

　バンパー下辺には、波打ち際に光る白波の勢いと美しさを思わせる、メタル調フィニッシュパーツが堂々とした存在感を醸し出し、足元の専用ホイールは緻密な表面仕上げで水中へ差し込む光の躍動感を表現しています。

　フロントグリルをよくよく見てみると、どれも同じではなく立体的に見えるよう大きさや角度が変えられており、計算し尽くされたデザインであることがわかります。

　そしてインテリアは、海面の揺らぎや光の紋様、青空と雲のようなレイヤー感といった、丁寧な仕事を感じさせるレザーや縫製がいたるところに施されています。

　フロントシートの背もたれには、ブルーの刺繍でAUTECHと入っており、落ち着いた木目のフィニッシャーと相まって、まさに上質さと爽快感が同居しているような空間。ファミリーはもちろん、ビジネスシーンにも似合いそうな雰囲気だと感じました。

　そのほか使い勝手の面ではベースのセレナから大きな変更はなく、バックゲートが上下二分割で開閉できるのはセレナの大きな利点。

　3列目シートのアレンジの際に引っ張るストラップが、左右2つだけブルーになっているのは、さりげなくAUTECHをアピールしているところでしょうか。

　試乗はクローズドコースで行われ、一般道と同じくらいの速度をメインに、短いながらも高速道路を想定した速度の区間も走行しました。