日本が世界に誇るライトウェイトスポーツカー、マツダ「ロードスター」。現行の4代目（ND型）は2015年5月のデビューからすでに10年目に突入しています。
　
　通常ならそろそろモデルチェンジというタイミングで、マツダの開発担当者が次期ロードスターに関する最新情報について言及しました。

　ロードスターは、初代（ユーノスロードスター）が1989年にデビューして以来、マツダが35年にわたってラインナップを続ける小型2シータースポーツカーの人気モデルで、歴代通算120万台以上を世界で販売しています。

　現行型は4代目で、「魂動（こどう）」デザインを用いたワイド＆ローなスタイリングに加え、初代の原点に立ち戻り軽量・コンパクトなパッケージングを特徴とします。

　2024年1月下旬には現行型最大規模となる一部改良モデルが登場し、先進運転支援機能の追加やパワートレイン・操縦安定性などの性能向上、灯火類などのデザイン変更など、多岐にわたる改善を実施しました。

　このような大規模な改良をおこなうことで、まだまだ現行型は進化を続けていくという姿勢を明らかにしたところです。

　そんななか、2024年10月19日と20日、静岡県の富士スピードウェイでマツダのファン感謝イベント「MAZDA FAN FESTA（マツダファンフェスタ）2024 at FUJI SPEEDWAY」が開催されました。

　会場では、初代デビュー35周年を迎えたことを記念した特別仕様車「ロードスター 35周年記念車」がサプライズ発表されています。

　お披露目の場では、現行ロードスターの開発担当者であるマツダ 商品開発本部主査の斎藤 茂樹氏らによるトークセッションがおこなわれました。

　35周年記念車については、独自の塗装技術を用いた「匠塗 TAKUMINURI」による「アーティザンレッド」を設定し、スポーツタンの内装とコーディネートするなど、こだわり抜いた「ヴィンテージモデル」だと説明します。