「えっ…!」もしかして「覆面パトカー」!? 気付きにくい「地味ぃなセダン車」が? 「すぐわかる」見分け方とは

【必見!】冷静に見れば「わかる」!? めちゃ細かい「覆面パトカー」のチェック方法とは

 覆面パトカーの判別の第2段階は「ナンバー」です。

 走行中に覆面パトカーかと思われる車両に遭遇したら、その都道府県内のナンバーかどうかを確認しましょう。

覆面パトカーと通常のパトロールカーでは同じベース車両を用いるケースが一般的です[画像はイメージです]
覆面パトカーと通常のパトロールカーでは同じベース車両を用いるケースが一般的です[画像はイメージです]

 覆面パトカーの交通取締は、基本的に県境を越えて行われていません(県境付近にICがない場合などは例外もあるようです)。

 かといって、スピード違反したまま県境を越えて逃げ切れるものではありません。

 覆面パトカーは走行中に違反車両を特定し証拠を揃えて、後日検挙に行くことができるため、そもそも「深追いしない」とされています。

 なお、かつては特殊車両の「8」ナンバーを掲げ、隠しきれない違和感を放っていましたが、近年は乗用車の「3」ナンバーもしくは「5」ナンバーなので、その点では通常のクルマと変わりません。

 続いて、ナンバーの地名チェックと同じくらいの難易度の低さで判定する方法は「前席2名に乗車&ヘルメット着用」しているかどうかです。

 この場合、所轄内であれば100%交通取締中であると考えましょう。

 一般道ではヘルメットの装着がないことがほとんどのようです。

 ただ高速道路、一般道路ともに、交通取締りは必ず2名の警官で行われます。1名乗車のときは、交通取締を伴わない移動となります。

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3件のコメント

  1. 20年前は高速で真っ青なZ30ソアラの覆面を見たことがあります。こんな真っ青なソアラ、警察以外誰も乗らんやろ⁉と近づいたらビンゴでした。

  2. これって、犯罪者以外にはなんの役にもたたない情報では?
    まともなドライバーは、見分ける必要はない。いつもどおり普通にはしっていればいいだけ。

  3. この前山梨でシャークアンテナのクラウンRSがいた。擬態でケーブル出てたか覚えてないけど恐らくアンテナレス。
    追い抜いてチラ見したら右手を窓枠に乗せて(普通車に見せようと)悠々と片手運転してた。青服でw

    そのまま後ろ付いてったら降りるインターが同じで料金所手前で管理施設内に入る瞬間に赤灯上げてくれた。
    単純に働く車とか警察・緊急車両全般が好きなんだよね。男の子のサガかな?こう言う趣味の人も一定数いる。

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