2024年8月21日、マツダのメキシコ法人は、コンパクトハッチバック／コンパクトセダン「マツダ2」の新たな2025年型を発表しました。

　マツダ2は、マツダが国内外で展開するエントリーモデルで、コンパクトセダンとコンパクトハッチバックの2種類が存在します。

　日本では、ハッチバック版のみが「デミオ」の車名として展開されていましたが、2019年7月の一部改良とともに車名をマツダ2へと変更しています。

　メキシコ市場のマツダ2には、日本にはないセダンが存在するほか、2023年12月より2.0リッターエンジン仕様が追加されています。

　ボディサイズは、ハッチバックが全長4080mm×全幅1983mm（サイドミラーを含む）×全高1495mm、セダンが全長4340mm×全幅1983mm（サイドミラーを含む）×全高1470mmです。

　パワートレインは、最大出力109馬力・最大トルク104Nmを発揮する1.5リッター直列4気筒エンジンもしくは、最大出力141馬力・最大トルク137lb-ftを発揮する2.0リッター直列4気筒エンジン。

　組み合わせるトランスミッションは、マニュアルモード付きの6速ATで駆動方式はFFです。

　今回発表された2025年型では、安全装備をアップデート。

　ベースグレードとなる「i」には、リアビューカメラを搭載。ミドルグレードとなる「i スポーツ」には車線逸脱監視システムが追加されています 。

　さらなる上位グレードとなる「i グランド ツーリング」では、ハイビームコントロールシステム (HBC) やスマートシティブレーキアシストシステム (SCBS) などを追加しています。

　最上位モデルとなる「シグネーチャー」には、タイヤ空気圧モニタリングシステム (TPMS)、ハイビームコントロールシステム (HBC)、ギアシフトモニタリングシステム、車線逸脱警報(LDW)などの安全技術がフル装備。

　また、Signatureでは、ステアリングホイールのパドルシフトと、黒いサイドミラーが追加されています。

　価格は、iが29万5900メキシコペソ（約223万円）から、シグネーチャーで39万5900メキシコペソ（約298万円）までです。発表同日より、現地で販売を開始しています。