2024年7月11日から14日まで、英国で「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024（以下、FoS）」が開催されました。
　
　そこでスバル・モータースポーツUSAは、「プロジェクト・ミッドナイト」の実車をお披露目しています。

　スバルの4ドアセダン「WRX（現行モデル）」をベースとしたプロジェクト・ミッドナイトは、舗装路（ターマック）で速く走ることを目的とし、カーボン製のボディと軽量化が施されたシャシを採用。

　車両重量は2469ポンド（約1120kg）という、圧倒的な軽量化を実現しました。

　パワーユニットには、2リッター水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。2021年のナイトロ・ラリークロスで活躍したマシンのエンジンを進化させ、最高出力670hp（約680馬力）、最大トルク680lb-ft（約921Nm）を発生するというモンスターマシンに仕立てています。

　駆動方式はAWD（全輪駆動）です。

　プロジェクト・ミッドナイトは超ワイドな空力ボディを採用し、つや消しブラックのボディにはボディサイドやルーフに施された黒い六連星のステッカーがあしらわれました。

　リアに特大サイズのウイングを装着するなど、どの角度から見ても迫力のある外観を実現しています。

　足回りは、ターマック用のサスペンション・ジオメトリーを採用したほか、18×11インチのOZレーシング・スーパーツーリズモLMPおよびヨコハマADVANスリックタイヤ（280／650R18）を装着。スバル・モータースポーツUSA史上もっとも速いマシンを実現しました。

　FoSで、プロジェクト・ミッドナイトは大勢の観客の前で走行。レーシング界のレジェンドであるスコット・スピード氏がハンドルを握り、内燃機関車として最速となるシュートアウトタイムを樹立しました。

　そんな同車に対して、SNSではさまざまな声が寄せられています。

「カッコいい！」「これがサーキットで走っていたら本当にカッコ良すぎる！」「「プロジェクト・ミッドナイトっていう名前からしてもうかっこいいぞ」など、低重心でワイドな漆黒マシンのエクステリアのみならず、車名も称賛する声が聞かれました。

　また、「プロジェクト・ミッドナイトのマシンが好きになったので、WRX S4に乗ってみたくなった」と市販車のWRX S4にも興味を持ったり、「プロジェクト・ミッドナイトで2ドアWRXが出てきたら泣いて喜ぶ」など、新たな仕様への展開を望む人もいました。