115万円から! 日産「新型コンパクトSUV」発表に大反響! 日産“唯一”の生き残りに称賛の声! MTあり&全長4m以下の「新GEZA」印での登場に反響アリ
日産のインド法人は2024年5月23日、コンパクトSUV「マグナイト」に新しい特別仕様車「GEZA(ゲザ) CVTスペシャルエディション」を設定すると発表しました。同モデルに対し、SNSなどでは様々な反響が見られます。
日産の「新GEZA」に反響あり
日産のインド法人は2024年5月23日、コンパクトSUV「マグナイト」に新しい特別仕様車「GEZA(ゲザ) CVTスペシャルエディション」を設定すると発表しました。登場に期待感高まる同モデルに対し、SNSなどでは様々な反響が見られます。
![インドで孤軍奮闘中! 日産「マグナイト」](https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/06/aikyatti123456.jpg?v=1718863795)
中国、アメリカに次ぐ世界3位の自動車大国インドですが、日産はシェア1%にも満たず、乗用車のラインナップは年々減少し、今や現地生産のマグナイトが孤軍奮闘している状況です。
しかしそのマグナイトは、2020年の登場以来年3万台以上を販売し続けているスマッシュヒットモデルです。
そんなマグナイトのボディサイズは全長3994mm×全幅1758mm×全高1572mm、ホイールベース2500mm、最低地上高205mmです。
パワートレインは、1リッターガソリンエンジンの自然吸気またはターボの2種類を設定。前者は5速MTまたは5速AMTとの組み合わせで最高出力72ps/最大トルク96Nm。後者は5速MTまたはCVTとの組み合わせで最高出力100ps/最大トルク160Nm(CVTは152Nm)となっています。
今回新設定されたGEZA CVTスペシャルエディションは、昨年好評だった特別仕様車「GEZAスペシャルエディション」に続くもの。前回1リッター自然吸気の5速MTだったベース車は、今回1リッターターボのCVT仕様となりました。
GEZAという名を含めて内容は「日本の演劇とその表現力豊かな音楽テーマにインスピレーションを受けています」と説明されています。歌舞伎の下座音楽が名の由来になっているのかもしれません。
特別装備となるのは、9インチタッチスクリーン、ワイヤレス接続を備えたAndroid CarPlay、JBLのプレミアム音響システム、リアカメラ、アンビエント照明、ベージュシート、専用エンブレムなど。
マグナイトの価格は59万9900ルピー(約115万円)からで、GEZA CVTスペシャルエディションは98万4000ルピー(約185万円)です。
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日産「新型コンパクトSUV」マグナイトの特別仕様車「GEZA(ゲザ」に対してネットやSNSなどでは、様々な声が上がっています。
一番多く見られるのは、「マグナイト日本にあったほうがいい」「なぜマグナイトを日本に入れないのか」といった、マグナイトの日本導入を望む声です。
また、「日産はインドで頑張ってほしい」といった肯定的な意見が多くみられます。
日産はインドでのシェアを拡大するために、まもなく「エクストレイル」の展開も行う予定です。今後日産は、現地で生き残れるのか、その動向に注目です。
見出しに「インドで」と入れないのは釣りだな。
4代目マーチや6代目ミラージュのように主に途上国向けに作った車が、安いからという理由で日本で売れるわけではないのだけれど、日産のSUVエントリーモデルが現状で300万円超えのキックスの更に下にもう1車種はそれなりに市場を刺激するのではないだろうか?とは思う。
いつも思う
日本の自動車会社は、世界中で車造ってるんだから
せめて日国民は、どこの国で作った車であて、気軽に買えるようにしてほしい
低迷経済で国内新車開発が低迷しているのでなおのこと
ここってホントに外国でのネタを、さも国内での販売の様にタイトルつけるからマジ鬱陶しい。アクセス稼ぎは不信感しか醸成しないからね。