イギリスを拠点とする新生TWRが2024年4月30日、V12エンジンを搭載した往年の名車、ジャガー「XJS」をモデファイした「スーパーキャット」を発表しました。
　
　1980年代から90年代にかけ世界のレース界を席巻したTWRの復活に対し、SNSなどでは多くの声が集まっています。

　2020年に新たに設立されたTWRは、ジャガーのレーシング部門ゆかりのエンジニアリング会社です。

　創設者ファーガス・ウォーキンショー氏の父親は、かつてジャガーのレーシング部門を担っていた旧TWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）の創設者、トム・ウォーキンショー氏です。

　トム氏率いるTWRといえば、関係性が深かったジャガーのイメージが強く、ル・マン24時間レースでの優勝をはじめ輝かしい実績を挙げました。

　しかしそんなTWRは、2000年代になると経営権を巡る問題が生じ、その後倒産しています。

　新生TWRは、かつての「TWRの輝きをもう一度」という思いのもと、息子のファーガスが起ち上げた会社で、今回発表された新型スーパーキャットは、その第1号車となります。

　新型スーパーキャットは、ジャガーが1975年から1996年まで生産していた「XJS」をベースに、ファッションデザイナーのマグナス・ウォーカー氏と、イギリスのCGアーティストであるキジル・サリーム氏がボディパネルを新設計。

　オリジナルのXJSをリスペクトし、アナログの良さを大切にしたというデザインを与えました。

　またパワートレインは、5.3リッターまたは6リッターのV12エンジンにスーパーチャージャーを付け、最高出力は600PS以上を発揮します。MTも選択可能だといいます。

　なお今回の発表では新型スーパーキャットの内装デザインはまだ明らかにされておらず、2024年夏の正式デビュー時に公開の予定となっています。

　そんな新型スーパーキャットに対し、SNSなどではさまざまな反響が寄せられています。

　多かったのは「TWR懐かしい」「トム・ウォーキンショーといえばジャガーだよね」と、レース全盛期を懐かしむ声でした。

　また「迫力スゴイ」「なかなかイカツイ」「（派手なエアロで1980年代頃に話題を呼んだドイツのチューニングメーカー）ケーニッヒかとおもった」など、目をひくデザインに対するコメントも多く集まっています。

　いっぽうで「イギリス車らしくない」「もう少し上品な感じが欲しい」「エアロなしのレストモッドが欲しい」など、往年のXJSとは大きく異なるド派手な姿に戸惑う意見も見られました。

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　新型スーパーキャットは限定88台販売の予定で、価格は22万5000ポンド（約4430万円）を予定しています。

　デリバリーは2024年内に始まる見通しとなっています。