トヨタのミッドサイズSUV「4ランナー」の15年ぶりとなるフルモデルチェンジが、北米法人から2024年4月9日（現地時間）に発表される予定です。
　
　ティザー画像が2回にわたって公開され、話題を集めていた「6代目」4ランナーですが、いったいどんなクルマなのでしょうか。

　ミッドサイズSUV「4ランナー」のデビューは1984年。日本では「ハイラックスサーフ」という名称で展開されてきました。ピックアップトラック「ハイラックス」の荷台を室内化してSUVモデルとしたもので、レジャー需要をはじめとして人気を博しました。

　4ランナーの現行モデルは、2009年発売の5代目です。なお、これと前後して、日本展開の「ハイラックスサーフ」は販売終了となりました。

　5代目「4ランナー」のボディサイズは全長4831-4859mm×全幅1925mm×全高1816-1829mmで、ホイールベースは2789mmで。日本でも販売されていた車種とくらべると、トヨタ「ランドクルーザープラド」の全幅を広げたサイズ感となっています。

　パワートレインは4リッターV型6気筒エンジンと5速ATの組み合わせで、最高出力270馬力・最大トルク278lb ftを発揮します。駆動方式はパートタイム4WDのほか、一部グレードでFR（後輪駆動）とフルタイム4WDも選択可能となっています。

　さて、そうして今回15年目を迎えた現行4ランナーが、いよいよ新たなフルモデルチェンジを迎えることとなります。

　北米トヨタはまず、2024年3月28日に、新型車のリア下部の一部を切り取った画像を、SNSに突然投稿。「6代目4ランナー」を匂わせる投稿で、話題となりました。

　さらに4月4日には、公式に「新型4ランナー」と公表され、リア上部のようすが投稿されました。4ランナーの系譜である「パワーリアウィンドウ」がひきつづき搭載されたほか、リアゲート回りが「角張ったデザイン」となり、ブレーキランプの形状も大きく変化したことが伺えます。

　そして正式発表が行われるのは「4月9日」と明らかになりました。北米時間を考慮すれば、日本時間では翌10日にまたがることとなりそうです。

　正式発表では、2度のティザーで隠されたままのフロント形状や側面デザイン、インテリア、カラーラインナップなど詳細がベールを脱ぐかもしれません。

　SNSなどでは、日本国内ユーザーも「ハイラックスサーフの新型！是非乗ってみたい」「リアがもうサーフだ」「かっこいい」と期待する声が散見されます。