新しい「カローラシリーズ」 何が変わった？

　2024年4月2日にトヨタは「カローラ」、「カローラツーリング」「カローラスポーツ」の改良新型モデルが発表し、発売しました。
　
　販売店にはどのような声が届いているのでしょうか。

　カローラシリーズは1966年にデビューし、これまでに5000万台以上販売され、世界150か国以上の国と地域で愛されているモデルです。

　現在のカローラシリーズは2018年から順次登場した12代目となります。

　ハッチバックの「カローラスポーツ」、セダンの「カローラ」、ワゴンの「カローラツーリング」、SUVの「カローラクロス」、ハイパフォーマンスハッチバックの「GRカローラ」と、人と時代にあわせて様々なモデルを展開しています。

　日本では12代目のラインナップに加え、11代目の「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」も継続して販売されていますが、今回改良が加えられているのは12代目のモデルです。

　カローラ／カローラツーリングの「W×B」と「X」グレード、カローラスポーツの「G”Z”」グレードでそれぞれ改良が加えられています。

　カローラ／カローラツーリング「W×B」グレードではシートヒーター、ステアリングヒーター、ナノイーXが標準装備され、快適性が向上。

　さらに、デジタルキーをメーカーオプションとして新たに設定しています。

　また、スマホアプリを使用してのキーの解施錠が可能になりました。

「Ｘ」グレードにパーキングサポートブレーキ(前後方静止物＋後方接近車両)を標準設定され、安全性能が向上しました。

　カローラスポーツ「G”Z”」グレードにはブラインドスポットモニターとパーキングサポートブレーキ(前後方静止物＋後方接近車両)、ナノイーXが標準装備されました。デジタルキーもメーカーオプションとして新たに設定されています。