スペインでハンドクラフトによる高級車製造を生業としているフータン社が製造・販売している「グランドアルバイシン」。
　
　クラシカルな見た目ですが、中身は誰もが知る日本車でした。

　1991年にスペイン・サンタフェでフアン・ウルタードが設立した「HURTAN Automoviles（フータン・オートモービルズ）」。

　少数生産の自動車コーチビルダー（改造車体メーカー）となります。

　製作されるモデルは、時代を超えて受け継がれた職人の伝統と最先端テクノロジーを組み合わせ、ハンドメイドで1台1台が仕上げられているのが特徴です。

　そのフータンを代表するのが「HURTAN Grand Albaycin（フータン・グランドアルバイシン）」となり、同社いわく2シータースポーツカーの未来を見据えたモデルだと言います。

　ベース車はマツダ「MX-5（ロードスター スペイン仕様）」となりますが、その見た目は大きく異なります。

　ボディサイズは、ロードスターと比較して全長が290mm大きく、全幅が55mm広く、全高が10mm低くなり、前後フェンダーが曲線を描いた起伏が特徴的です。

　用意されるタイプは、クラシックな「Heritage（ヘリテージ）」とスポーティな「Bespoke（ビスポーク）」の2種類。

　ルーフは「カブリオレ」と「タルガ」仕様、エンジンは「1.5 L（132馬力）」と「2.0 L（184馬力）」が選択出来ます。

　さらにボディカラーやシート素材・縫製やパイピングなどは好みに合わせてカスタマイズすることで、オリジナルの1台を作ることが可能です。

　価格はヘリテージが978万円から1308万円。ビスポークは1028万円から1341万円となっています。

　なお2023年12月8日から11日まで開催された「大阪モビリティショー（大阪モーターショー）」にはビスポーク（タルガ仕様）が展示されました。

　現地担当者は「来場者からは、このクルマなに？ロードスターなの？全然分からなかったなどの声がありました」と話しています。

　また実車を見たユーザーは「これがロードスターなの？」「すごいレトロでオシャレ」「1000万円超えのロードスターとかスゴい」などの声が聞かれました。