また、とある機会に佐藤社長はダイハツの件に関して語ってくれました。

「毎日ダイハツと動いています。

　まず、心からお客様にお詫びし、正しい仕事ができる会社になるように膿を出し切るつもりです。

　トヨタも同じ気持ちで向き合っています。

　ダイハツが世の中に必要としていただけるかどうかが問われていると思っています。

　全力で取り組んでいきます」

　佐藤社長は社長就任前にダイハツの社外取締役を勤めていたので思い入れも強いようで、記者会見などは中嶋副社長に任せ、自ら問題解決にむけて最前線で動いているそうです。

　ちなみにダイハツは2023年12月22-25日に開催された「福岡モビリティショー2023」に加えて、2024年1月12-14日に開催される「東京オートサロン2024」への参加を辞退。

　この状況では仕方ないと思いますが、2022年から復帰したモータースポーツ活動はどうなるのか。

　トヨタと同じく「道が人を鍛え、クルマを鍛える」の信念でもっといいクルマづくりのために参戦している事を考えると、色々言う人は出てくると思いますが止めないで欲しいと願っています。

　今回のダイハツがやった事はそう簡単に許される事ではありませんが、信頼回復に向けて生まれ変わる事はできるのか。

　そこは感情的にならず冷静に見守っていくつもりです。クルマ屋はクルマで結果を出すしかないので。