新名神高速が、2024年度に延伸する予定です。どのようなルートなのでしょうか。

　新名神は、三重県四日市市と神戸市北区を東西に結ぶ延長約150kmの高速道路です。新東名高速や伊勢湾岸道と一体となって、東京・名古屋・大阪の大都市圏を結びます。

　四日市JCT～神戸JCT間のうち、現在は、四日市JCT～大津JCT（仮称）間と城陽JCT／IC～八幡京田辺JCT／IC間、高槻JCT／IC～神戸JCT間の3区間が開通しており、これらをつなぐ2区間が建設中です。

　このうち、工事が順調に進めば、2024年度には滋賀県と京都府にまたがる大津JCT～城陽JCT／IC間25.1kmが暫定4車線（片側2車線）で開通する予定です。途中には、新名神大津スマートIC（SA併設）、宇治田原IC、城陽スマートICが設置されます（いずれも仮称）。

　名神では、年末年始を中心に大津SA付近などで渋滞がよく発生しますが、新名神の大津JCT～城陽JCT／IC間が開通すると、交通分散による名神の混雑緩和が期待されています。

　また、京奈和道や第二京阪とつながることで、京阪間や北陸～奈良方面の移動ルートが増えるなど、道路網の機能強化も図られます。

　なお、第二京阪と名神を結ぶ八幡京田辺JCT／IC～高槻JCT／IC間10.7kmは、工事が順調に進んだ場合、2027年度に開通予定です。この区間がつながると、新名神が全線開通を迎えます。

　ちなみに同じ2027年度には、新東名の新秦野IC～新御殿場IC間も開通し全線がつながる予定です。