トヨタは2023年11月2日、新型「クラウンセダン」を発表しました。13日の発売を予定しています。
　
　新型クラウンセダンは、「新時代のニューフォーマルセダン」として正当派なスタイリングを採用したことが特徴ですが、精悍な表情を演出するパッケージオプションが設定されています。

　新型クラウンシリーズは現行型で16代目となり、2022年7月に世界初公開されました。

　歴代モデル（一部を除く）として初めてグローバルで展開されるほか、セダンに加え「クロスオーバー」「エステート」「スポーツ」という計4つのボディタイプが用意されました。

　今回新たに発売される新型クラウンセダンは、16代目としては第3弾にあたりますが、ほかのタイプとは異なり、4ドアセダン+FR（後輪駆動）というレイアウトを採用。

「新たなフォーマル表現でショーファーニーズにも応える正統派セダン」をコンセプトに、トヨタブランドの新たなフラッグシップとして、従来型のクラウンから引き継がれてきた「正統派セダン」としての立ち位置を守った形となりました。

　ボディサイズは、全長5030mm×全幅1890mm×全高1475mm、ホイールベースは3000mmと、16代目では最大で、従来のクラウンとしても大きなボディを持ちます。

　パワートレインは2.5リッターガソリンエンジン＋2モーターのマルチステージハイブリッド（HEV）もしくは、クラウン初となるモーターのみの燃料電池自動車（FCEV）の2種類を用意。

　エクステリアデザインは「ハンマーヘッド」モチーフデザインのフロントフェイスや真一文字のテール、横いっぱいに広がる「CROWN」の文字エンブレムは16代目すべてのモデルで共通しています。

　一方、クーペをイメージさせる伸びやかなサイドシルエットや、風格ある印象を与える縦バーのロアグリル、フィンタイプのホイールなどが高級感と威厳を与えています。

　インテリアも、ディスプレイやシフトなどをひとつの「島」としてまとめたスタイルであるアイランドアーキテクチャーデザインを採用したほか、直線基調のインパネといったものも16代目に共通しています。

　クラウンセダンでは、このデザインをベースにしながらも杢目調パネルや64色のアンビエントライトを装備するなど、落ち着きのある仕上がりを演出。

　インテリアカラーもフォーマルなブラックとシックなミッドブラウンを用意しており、全体的に大人びた空間となっています。

　またショーファーカー需要に対応するため、長いホイールベースを確保しリアシートの居住性も高めており、後席に座るゲストやオーナーをもてなすためのリラクゼーション機能やシートベンチレーション、電動リクライニングを装備しています。

　新型クラウンセダンの価格（消費税込）はHEVが730万円、FCEVが830万円です。

　そんな新型クラウンですが、パッケージオプションとして「BLACK PACKAGE（ブラックパッケージ）」を用意しています。

　フォーマルなイメージを与えるデザインに精悍さをプラスするもので、ヘッドランプモールやロアグリルモール、フェンダーガーニッシュ、ウインドウモール、リアバンパーモールが通常のサテンメッキからブラックメッキへと変更されます。

　さらに、ホイールもクロームメタリックからブラックスパッタリング塗装のものが装備されるなど、スポーティな装いへと変化します。

　なお、ホイールサイズも19インチから20インチへとアップしたほか、ホイール幅も太くなっており、これに伴ってタイヤサイズも変更。走り味の変化も期待できます。

　ブラックパッケージの価格（消費税込）は19万8000円です。