クルマには様々なステッカーが貼られています。最近ではフロントガラスに貼られる「車検ステッカー」の位置が変更されたことが話題となりました。
　
　一方でリアにもいくつかのステッカーが貼られていますが、最近では減っているようです。

　クルマのリアには様々なステッカーが貼られており、法律で定められているものでは「車庫証明ステッカー」が挙げられます。

　その他には「燃費基準達成ステッカー」「低排出ガス車ステッカー」また購入する場所によって「ディーラーステッカー」と呼ばれるものなどが存在します。

　そうした中でかつてリアウインドウ目立つ場所に貼られていた「燃費基準達成／低排出ガス車」という2種類のステッカーを見かける機会が減りました。

　ステッカーのカタチは楕円形のステッカーで、燃費基準のステッカーは緑色基調、排出ガスのステッカーは青色基調にデザインされていました。

　燃費基準達成のステッカーは「●●年度燃費基準 ●％達成車」と表示され、その目標年度の燃費基準をどの程度達成しているのかがわかります。

　一方、低排出ガス車のステッカーも目標年度の排出ガス基準と、それをどの程度クリアしているのかがわかります。

　そんな燃費基準達成／低排出ガス車のステッカーですが、2021年にトヨタが同年3月末に「新車への燃費基準達成／低排出ガス車ステッカーの貼り付けを廃止した」と公式ウェブサイトで明らかにしました。

　また、ホンダや日産も「新車への貼り付けをやめます」と説明していましたが、廃止する理由について国土交通省 自動車局は次のように話していました。

「燃費基準達成／低排出ガス車ステッカーの目的は、環境に優しいクルマを一般ユーザーの皆さまに認知してもらうためでした。

　なお2020年12月下旬に経済産業省から『令和3年度税制改正に関する情報』が発表されています。

　その際、燃費基準達成／低排出ガス車ステッカーの表示について『新車に貼り付ける』あるいは『ホームページ・カタログに掲載する』の選択制になる旨の通達がメーカーに出されました。

　通達の趣旨としては、ホームページ・カタログに掲載されれば、一般ユーザーの皆さまにも十分に認知されるだろうという判断です。

　そこで、カタログ表記のみという選択をするメーカーが出てきたということになります」

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　また前出の国土交通省 自動車局は「クルマのボディに貼り付けた場合、ステッカーの劣化で見えなくなることも考慮しました」とも説明しており、見た目における影響も要因のひとつと言えるようです。