ダイハツは2023年10月6日、10月25日（一般公開は28日）から11月5日まで東京ビックサイト（東京都江東区）で開催される「ジャパンモビリティショー2023」の出展概要を発表しました。
　
　同社のブースでは5台のコンセプトカーが展示されますが、そのうち「UNIFORM Truck（ユニフォーム トラック）」「UNIFORM Cargo（ユニフォーム カーゴ）」とはどのようなモデルなのでしょうか。

　日本最大の自動車展示会「東京モーターショー」が、10月開催の次回よりジャパンモビリティショー2023として名称が変更されます。

　これまでの自動車業界の枠を超え、他産業やスタートアップ企業なども参画し、東京モーターショーを上回る400社以上が出展・参加する予定です。

　今回、ダイハツは創業以来持ち続けてきた「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」という現在のビジョンに込められた思いを出展テーマに決定。

　出展される5台のコンセプトカーは、未来のモビリティ社会における人や暮らしに寄り添う姿を、5つのカタチにして表現したと説明します。

　このうち、ユニフォーム トラック／ユニフォーム カーゴは「使いやすさなど働くクルマの原点を追求し、多様な働き方や用途に対応する未来の軽商用車」だといいます。

　ボディサイズはユニフォーム トラックが全長3395mm×全幅1475mm×全高1885mm、ホイールベース1900mm。ユニフォーム カーゴが全長3395mm×全幅1475mm×全高1920mm、ホイールベースが2450mmです。

　エクステリアは2モデルともに共通するデザインを持っており、ブラックとホワイトのシンプルなカラーにまとめられ、スクエアなデザインが特徴です。

　インテリアは斬新なバータイプのインパネを装備するほか、加飾などが簡略化されユーザーの好みに合わせてカスタマイズできることがうかがえます。

　実際に、内外装パーツは脱着が可能であることが公表されており、多様化した働き方や軽商用車をプライベートでも使うといったニーズにも対応できるといいます。

　軽トラックタイプのユニフォーム トラックには、荷台部分に“未来”のコンテナをイメージした「Nibako（ニバコ）」を積載する一方で、軽バンタイプのユニフォーム カーゴはスライドドアを採用しています。

　パワートレインは明らかになっていませんが、BEV（バッテリーEV）であることが明かされており、移動店舗などで利用できる外部給電機能を装備しています。

　現在、ダイハツでは軽トラック「ハイゼットトラック」や軽バン「ハイゼット」および「アトレー」を販売していますが、バッテリーEVの軽商用車は今のところ販売しておらず、スズキ・ダイハツ・トヨタの3社協業による新モデルが2023年度中に登場すると発表されているのみです。

　今回披露される2モデルが市販化につながるものとなるか、期待が高まります。