北米トヨタは、燃料電池車（FCV）の新「MIRAI（2023年モデル・以下ミライ）」を発表しました。
　

　ミライは2014年に登場したFCVで、水素を空気中の酸素と化学反応させて発電し走行します。走行時にはCO2（二酸化炭素）や環境負荷物質を排出せず、「究極のエコカー」だといいます。

　現行型は2代目となり、2020年12月に登場。北米でも同時期に発売されています。

　プラットフォームにはトヨタ「クラウン」やレクサス「LS」などと同様のFR（後輪駆動）大型車に用いられるTNGA GA-Lを採用しました。

　先代はFF（前輪駆動）でしたが、現行モデルではFRとすることで動力性能が上がり、重量配分は理想とされる50：50を実現。ハンドリング性能も向上しています。

　全体的に高級セダンへとシフトしたほか、乗車定員を先代の4人から5人に増加し、さらなる航続距離の延長も図りました。

　デザインはクーペタイプの流麗なボディとなり、インテリアもフラッグシップモデルとしてのラグジュアリーさと開放感を兼ね備えたものとなっています。

　先進運転支援機能は「トヨタ セーフティ センス 2.5＋」採用し、全車速のレーダークルーズコントロールや衝突被害軽減ブレーキ、リアクロストラフィックアラート付きブランドスポットモニターを装備。

　今回北米で登場する2023年モデルは「リミテッド」グレードでトヨタの高度先進運転支援システム「トヨタ チームメイト」を設定します。

　トヨタ チームメイトはドライバーがいつでも操作可能な状況下において、加速・ブレーキ・ステアリングを制御し、ハンズフリー走行も可能となるほか、自動駐車機能も備えています。

　また、マルチメディアシステムは新たにOTA（Over-The-Air）に対応することで様々なアップデートが可能となり、音声アシスタントによってエアコンの温度を調整する機能やオーディオを操作する機能も利用できるようになりました。

　北米で展開されるミライ 2023年モデルの価格は、4万9500ドル（約646万円）から6万6000ドル（約861万円）となり、購入時は最大1万5000ドル（約196万円）相当の水素が無料で提供されます。