エルフmioは荷台の付いた小型トラックですが、エルフとBe-camの関係同様に、もしかするとこれをベースにしたキャンピングカー専用シャシが今後登場する可能性も考えられます。

　今後の展開について、いすゞの広報部は「今は詳しいことはお答えできませんが、将来的にはBe-camのようなキャンピングカー専用シャシが出る可能性は十分にあります」という期待大の答えでした。

　もしエルフmioと同等のシャシが登場すれば、キャンピングカー業界に大きな影響を与えることが考えられます。

　関東にあるキャンピングカービルダーのスタッフは次のように語ります。

「もし、エルフmioベースのシャーシが出れば、現在のカムロードベースのモデルと、タウンエースやNV200ベースのモデルの間を補完するキャブコンが造れるようになります。

　カムロードベース車の場合、やはり新普通免許では乗れないのが残念なところ。

　準中型免許を持っていないと運転できません。

　タウンエースベースはパワーユニットが物足りないので、もし1.9リッターディーゼルで1ｔ積みシャシとなれば、興味を示すユーザーは多いと思います」

　一方でこんな心配もあると、そのスタッフは言います。

「Be-camも、1度は使おうと思ったビルダーは結構いると思います。

　しかし、業販の条件やアフターサービスの点などでトヨタと大きく異なるため、結局採用するところは少ないのだと思います」

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　いすゞが乗用車市場から撤退してから久しく、一般ユーザーには販売後の対応面で多少の不安を抱く人もいるようです。

　エルフmioベースのキャピングカー専用シャシが実現すれば、ユーザーにとって大きな魅力を持っているので、メーカーとして新たなサービス体制を築いてほしいところです。