量産ハイブリッド車の元祖であるトヨタ「プリウス」がフルモデルチェンジし、5代目となる新型モデルが登場します。

　そんななかで、17インチ仕様車に採用されるホイールカバーのデザインが斬新だと話題となっています。

　新型プリウスは、従来モデルの「モノフォルムシルエット」を継承しつつ、感性に響くスタイリッシュなデザインへと進化しました。

　パワートレインは2種類用意。最新のハイブリッドシステムを1.8リッターエンジンと組み合わせたほか、2リッターハイブリッドが新たに設定されます。

この排気量の違いによってタイヤサイズが異なり、1.8リッターハイブリッドが195／60R17、2リッターハイブリッドが195／50R19を装着。

　19インチタイヤを履く2リッターハイブリッドは、大径タイヤによってワイド＆ローのスポーティなスタンスが注目されていますが、その一方で、1.8リッターハイブリッドの17インチタイヤに合わせられるホイールのデザインも見逃せません。

　従来のプリウスでも用いられていたのですが、アルミホイールの上にホイールカバーを装着。

　しかし、新型プリウスの極太5本スポークのホイールカバーはかなり斬新なデザインが採用されました。

　このホイールカバーは、スポーク形状やリムの外側に細かく彫られた溝のほか、ホイールナットがないなど、いかにも空力性能が良さそうなデザインとなっています。また、「PRIUS」のエンボス加工が施されたり、エアバルブの部分がくり抜かれていたり、手の込んだ作りであることがわかります。

　SNSでは、「よくよく考えればロゴがないの新鮮。面白いデザインしてる」「空力に凝ってる人には良さそう」といった反響が見受けられます。

　エントリーモデルの1.8リッターハイブリッドは幅広いユーザーに選ばれることから燃費をより重視していることが予想され、燃費向上を狙った先進的なデザインのホイールカバーが装着されことになるようです。

　なお、19インチタイヤの2リッターハイブリッドと2リッタープラグインハイブリッドはホイールカバーでなく、それぞれスポーティなデザインのアルミホイールが採用されます。

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　新型プリウスは従来モデルよりも動力性能が向上しており、システム最高出力は、1.8リッターハイブリッドが140馬力、2リッターハイブリッドが196馬力と、よりスポーティになりました。

　なかでも、2リッターハイブリッドの0-100km／h加速は7.5秒と、スポーツカー並みの加速性能を身につけています。