そもそも車検証が電子化するというのは、具体的にどのような点が変更されるのでしょうか。

　従来の車検証はA4サイズの紙で発行されていましたが、A6サイズ（縦105mm、横177.8mm）相当のICチップ入りの厚紙に変わります。

　電子車検証の表面には、使用者の氏名、自動車の登録番号や車両番号、車台番号、型式などの諸元情報など継続検査、変更登録などの影響を受けない基礎的情報は券面に表示される予定です。

　一方で、所有者の氏名、住所、使用の本拠の位置、有効期限など現行の車検証情報と同様の情報はICチップに記録されるとしています。

　これについて前出の国土交通省の担当者は以下のように話します。

「車検証は必要に応じてすぐにオフラインでも確認できるよう、完全に電子化せず簡易に見られるような情報は表面に記載するようにしています。

　なお、車検証の電子化が施行されるとA4サイズでの発行はなくなり、順次A6サイズのものに切り替えていく予定です」

　従来のA4サイズからコンパクトサイズに徐々に移行されるとのことですが、電子化することでどういったメリットが考えられるのでしょうか。

　従来、車検証の交付を受ける際は、自動車ユーザー本人や自動車整備業者などが運輸局に出向かなければいけませんでした。

　ですが、電子化することでオンライン上から車検証の有効期間を更新できるようになるため、わざわざ運輸局へ行く必要がなくなります。

　車検の依頼を多数受ける自動車整備業者にとっては車検証の受け取りの手間を大幅に削減できるほか、車検を依頼したユーザーにとっても車検にかかる時間が短縮されるというのはメリットといえます。

　また、車検証が電子化されると、車検証の情報を自動車ユーザーや関係事業者が専用のアプリで確認できるようになります。

　専用アプリには車検証の有効期間やクルマのリコールに関する情報を知らせてくれる機能のほか、車検証の情報をデータで出力できるといった機能が付いているため、車検切れの心配がなくなるなど自動車ユーザーにとっても役立つ場面があるといえるでしょう。

※　※　※

　車検証の電子化に伴うシステムの導入などにより各種手続きの手数料が引き上げられますが、車検の時間が短縮されたり、専用アプリを使うことで車検切れ対策ができるなど自動車ユーザーにとってのメリットもあります。

　今後システムの普及によって手数料の引き下げが行われるのかどうか、引き続き動向が注目されます。