2026年7月10日、ホンダは人気コンパクトカー「フィット」のマイナーチェンジモデルを発売しました。

　そのなかでも、最上級グレードの「CROSSTAR（4WD）」に、SNSなどで多くの声が集まっています。

　初代フィットは2001年の登場以来、世界120以上の国と地域で販売されてきた人気コンパクトカーブランドです。

　4代目となる現行モデルは快適性と安全性能を追求したモデルとして2020年2月に発売。2022年10月にスタイリッシュな「RS」タイプを追加投入しました。

　先代と比べて丸みを帯びたデザインと座り心地を追求したシートを採用し、ハイブリッドシステム「e:HEV」をコンパクトカーとして初めて搭載。高い快適性と低燃費を実現し、人気を博しました。

　今回の改良では、エントリーグレードの「BASIC」を「X」へ、スタンダードグレードは「HOME」から「Z」へ名称を変更したほか、走りの質にこだわったRSとタフスタイルな「CROSSTAR」はハイブリッド専用グレードとなっています。

　装備面では、ZがRS同様のスポーティなエクステリアパーツを装着したほか、本革巻3本スポークのステアリングやシートヒーター、UV＋IRカットガラスなどを標準装備。また塗装のクリア材を変更することで外装の質感を改善しました。

　RSは、フロントグリルやリアライセンスガーニッシュをブラック塗装し、アクティブなスタイルを演出しています。

　インテリアにはレッドステッチを施した専用スエードコンビシートやスポーツペダル、Honda CONNECTディスプレー＋ETC 2.0車載器、ワイヤレス充電器を採用。またシートヒーターやステアリングヒーターを標準装備し快適性が向上しました。

　価格（消費税込、以下同）は180万6200円から295万5700円です。

　そして現在最も注目を集めているのが、最上級モデルのCROSSTAR（4WD）です。

　ボディサイズは、全長4095mm×全幅1725mm×全高1570mmと全幅1700mmを超える3ナンバーサイズで、ホイールベースは2530mmです。

　エクステリアは、専用デザインのフロントグリルやバンパー、フォグライトカバー、ルーフレールを採用し、ボディ下部やフェンダーアーチまわりに未塗装樹脂の専用パーツを使用。足元には専用デザインの16インチアルミホイールを装着することで、タフなSUVの雰囲気を演出しています。

　ボディカラーは7色のモノトーンと3色のツートーンを含む全10色です。

　インテリアは、ライムイエローステッチがオシャレな合成皮革×撥水ファブリックのコンビシートで、水分を簡単に拭き取ることができます。

　また、助手席インストルメントパネルやコンソールニーパッド、センターアームレストなどに合成皮革のソフトパッドを使用し、上質な内装を実現しています。

　さらに今回の改良で、ステアリングヒーターや運転席＆助手席シートヒーター、UV＋IRカットフロントドアガラス、IRカットフロントガラスを標準装備し快適装備を充実しました。

　安全装備面は、「ホンダセンシング」を全車標準装備。渋滞追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）や車線維持支援システム（LKAS）、衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能などを備えています。

　パワートレインは、1.5リッター直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたe：HEVを搭載し、トランスミッションはe-CVT（電気式無段変速機）。駆動方式は4WD（4輪駆動）で、WLTCモード燃費は23.3km／Lです。

　CROSSTAR（4WD）の価格（消費税込）は、295万5700円です。

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　そんなCROSSTAR（4WD）に対して、SNS上ではさまざまな反響が見られます。

「オフロード感があってカッコいい」「イエローステッチのシートがオシャレ」とデザイン面を褒める意見や、「ルーフレールが標準装備で魅力的」「アウトドアで便利な撥水シートがあるのは嬉しい」「快適装備充実して、その上4WDがあるなんて最高だね」など実用性を評価する声が寄せられています。

　このように、タフでオシャレな外観と実用性を両立する一台として、多方面から好評を集めていることがうかがえます。