2022年1月14日に東京オートサロン2022で日産が新型「フェアレディZ」（日本市場向けモデル）を初公開しました。

　スープラと共に歴史を持ちつつ、世界中にファンが存在する名車で、これまで180万台以上の販売を誇るスポーツカーです。

　7代目となる新型フェアレディZは全長4380mm×全幅1845mm×全高1315mm、ホイールベース2550mmです。

　搭載されるエンジンは、最高出力405馬力を達成する3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。

　トランスミッションは9速AT（マニュアルモード付き）と6速MTを設定。6速MTは、クラッチディスクとギヤトレインの強化や新設計のシンクロナイザーシステムの採用、シフトプロファイルの変更により、ドライバーの意のままのスムーズなシフトチェンジが可能だといいます。

　日本市場では、標準グレードの「フェアレディZ」をはじめ、「Version S」、「Version T」、「Version ST」、240台限定の「Proto Spec」をラインナップ。

　なお、2022年夏頃に発売される新型フェアレディZの価格（税込）は、524万1500円から696万6300円とアナウンスされれています。

　ホンダは、11代目「シビック」としてセダン、ハッチバックをラインナップしていますが、2022年に新型「シビックタイプR」を発表することを明かしています。

　日本では、東京オートサロン2022で赤い「R」ロゴがデザインされたカモフラージュ柄が施されたコンセプトモデルが登場しています。

　なお、2022年4月には鈴鹿サーキット国際レーシングコースで最終的な性能評価のための走行テストを実施。

　この際、FFモデルで最速となる2分23秒120のラップタイムを記録しました。

　なお、発売時期に関しては明らかにされていないものの、秋から冬に向けて何らかの動きが予想されます。

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　昨今、MT車が少なくなっているといわれていますが、前述のようにさまざまな魅力を持つMT仕様のスポーツカーが登場します。

　クルマ好きにとってMT車というものに興味や憧れを持つ人は少なくありません。

　トヨタ、日産、ホンダから登場する新たなMT &スポーツカーに期待せずにはいられません。