タフ顔「CX-50」とゴツ顔「CX-60」 両者の特徴は？

　マツダは、新たなSUVラインナップを2022年から順次投入していきますが、先行して北米では新型「CX-50」、欧州では新型「CX-60」が発表されました。
　
　新しいマツダのSUVラインナップとして先陣を切るCX-50とCX-60にはどのような特徴があるのでしょうか。

　2021年10月7日に、マツダは「クロスオーバーSUV商品群の拡充計画」を発表。この際、米国新工場で生産するスモール商品群の「CX-50」、ラージ商品群の「CX-60」「CX-70」「CX-80」「CX-90」を2022年から翌年にかけて新たに投入することを明かしていました。

　具体的な投入モデル／地域は北米にCX-50、欧州・日本などにCX-60 （2列シート）、CX-80 （3列シート）。

　北米などにCX-70 （ワイドボディ2列シート）、CX-90 （ワイドボディ3列シート）となっています。

　そうしたなかでCX-50は、2021年11月15日（日本時間16日）に発表。2022年2月22日に米国でのグレードや価格が明らかになりました。

　CX-50は、SUVらしい存在感やオフロード性能が求められる米国を中心としたユーザーのニーズを取り込み、北米のラインナップに新たに追加するクロスオーバーSUVです。

　エクステリアは、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）-SOUL of MOTION」のエレガントな上質感とSUVに求められる力強さとタフな機能性を融合。流麗なロングシルエットとワイドなスタンスを実現しました。

　特徴的なのは、バンパーのスキッドプレートや樹脂製フェンダーなどオフロードテイストを盛り込むことで存在感が増しています。

　インテリアは、現行のマツダ車と同様に、ドライバーを中心としたレイアウトとなりますが、CX-50ではマツダ初となるパノラミックムーンルーフを採用し、自然との一体感を高めました。

　パワートレインは、ガソリンターボ車「SKYACTIV-G2.5T」とガソリン自然吸気車「SKYACTIV-G2.5」を最初にラインナップ。その後、数年以内にハイブリッド車を追加予定だといいます。

　さらに「MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT （Mi-Drive）」により、オンロードの人馬一体の走りはそのままにどのような路面においても高いコントロール性を確保しているようです。

　なお、CX-50（米国仕様）のグレード／価格は、SKYACTIV-G2.5が「2.5 S」、「2.5 S Select」、「2.5 S Preferred」、「Preferred Plus」、「2.5 S Premium」、「2.5 S Premium Plus」となり、2万6800米ドル（約310万円）から3万6400米ドル（約422万円）です。

　SKYACTIV-G2.5Tが「2.5 Turbo」、「2.5 Turbo Premium」、「2.5 Turbo Premium Plus」となり、3万6400米ドル（約422万円）から4万1550米ドル（約481万円）です。

　なお、2022年後半には「2.5 Turbo Meridian Edition」が発売される予定となります。