一方、2022年3月8日に欧州で発表されたのが新型「CX-60 PHEV」です。

　CX-60のエクステリアは、フロントエンジン・後輪駆動のSUVアーキテクチャーの強靭さに日本の「間」をコンセプトとした新しい「魂動デザイン」を採用することで美しくダイナミックなスタイリングを実現しました。

　インテリアは、メープルウッドやナッパレザー、独自の加工を施したテキスタイル、クロームディテールといった異なる素材やテクスチャーを組み合わせた手法を用いることでエレガントで上質な空間を演出。

　さらに、インパネステッチの細部にまで施した「結ぶ」技術などは日本の伝統文化からインスピレーションを受けているといいます。

　機能面では、さらにドライバー認識機能「マツダドライバーパーソナライゼーションシステム」を搭載。

　これは、体格だけでなく個人の好みに合わせて、シートポジションやステアリングホイール、ミラー、HUD、サウンドや空調など自動的に設定することでドライビング環境を調整してくれます。

　安全面では、低速走行時の視認性を高める次世代の360度ビューモニター「シースルービュー」や「ターンアクロストラフィックアシスト」、「SBS-R歩行者検知機能」などが備わるようです。

　CX-60（欧州仕様）のパワートレインは、2.5リッター直噴4気筒ガソリンエンジンとモーター、バッテリー（17.8kWh）を組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載し、トランスミッションは新開発の8速ATを採用。

　このエンジンとモーターの組み合わせにより、システム総合出力は327PS（241kW）／最大トルク500Nmを発揮するといい、0-100km／h加速は5.8秒となります。

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　なお、フランスのグレード／価格は、「Prime-Line」「Exclusive-Line」「Homura」「Takumi」といった4つのグレードが用意されており、価格は5万2000ユーロから7万ユーロ（約655万円から約882万円）です。

　フランスでの発売は2022年9月予定となり、同じくCX-60の投入が予定される日本では2022年4月上旬に公開するといいます。