独フォルクスワーゲン（VW）は2022年2月21日、VWの電気自動車（EV）シリーズ「ID.」の次世代モデル「ID.BUZZ（ID.バズ）」を同年3月9日に世界初公開すると発表しました。

　ID.バズは、2017年1月に開催された北米国際自動車ショー（NAIAS。デトロイトショー）でコンセプトモデルが世界初公開されたフルEVで、VWグループのEV向けモジュラープラットフォーム「MEB」を採用しています。

　1950年に初代モデルが発売され、日本では「ワーゲンバス」、米国では「マイクロバス」、欧州では「ブリー」の愛称で親しまれる往年の名車、「タイプII」をデザインモチーフとして採用したコンセプトモデルのデザインを製品バージョンに忠実に再現したことも注目です。

　5人乗りの「ID.バズ」のほか、3人乗り商用車の「ID.バズ カーゴ」の2種類が登場する予定で、まずは標準ホイールベース（2988mm）バージョンが発売される予定です。全長4711mm×全幅1985mm×全高1937mmというボディサイズで、モデルラインにより18インチから21インチのホイールを装備します。

　注目はその室内の広さで、ID.バズの場合5名フル乗車時でも最大1121リッターの荷室スペースを確保、仕切り壁のあるID.バズ カーゴの荷室スペースは3.9立方メートルを超えているといいます。

　まずは82kWhのリチウムイオンバッテリー搭載モデルから発売され、150kW（約204馬力）・310Nmを発生する電気モーターでリアを駆動します。最高速度は140km／hに制限されます。一充電走行可能距離ままだ発表されていません。

　3月9日の世界初公開後、欧州では2022年9月に納車される予定です。またID.バズは米国でも販売される予定となっています。

※　※　※

　今回登場するID.バズは、じつは電動駆動システムを備えた最初のワーゲンバスではないそうです。50年前、1972年にハノーバ見本市で、VWはすでにリアに取り付けられた電気モーターを駆動する「T2」プロトタイプを展示しました。

　ただしその当時はバッテリー技術が実用に適しておらず、最大走行可能距離は85kmだったそうです。当時の技術者の夢は、2022年に現実になります。