デザインや機能などで両車を比較する声が見受けられるなかで、SNSで多く見られたのが価格に対しての意見です。

　すでに新型ノア／新型ヴォクシーは発売されており、すべての価格が公表されています。

　新型ノア（標準／エアロ）は、「X（ガソリン車・2WD・7人／8人）」の267万円から「S-Z（ハイブリッド車・E-Four・7人）」の389万円。

　新型ヴォクシーは、「S-G（ガソリン車・2WD・7人／8人）」の309万円から「S-Z（ハイブリッド車・E-Four・7人）」の396万円となります。

　一方の新型ステップワゴンは正式発表されていないものの、先行予約が開始されたことによりホンダ販売店で価格を知ることが可能です。

　ホンダ販売店によれば、「エアーは『ガソリン車／2WD／7人乗り』の299万8600円から『ハイブリッド車／8人乗り／2WD』の340万4500円。

　スパーダは『ガソリン車／2WD／7人乗り』の325万7100円から『ハイブリッド車／8人乗り／2WD』の366万3000円。

　スパーダプレミアムラインは『ガソリン車／2WD／7人乗り』の346万2800円から『ハイブリッド車／7人乗り／2WD』の384万6400円となっています」

　この価格の違いについてSNSでは、「ステップワゴンの価格、299万円スタートは頑張ってる」「ステップワゴンのエントリーモデル高くない？」「ノア／ヴォクシーのほうが安いね」など、さまざまな意見が見られます。

　また「ステップワゴンのスパーダは思ったより高くない」「ハイブリッド車で比較すれば悩ましい差だよね」「装備差だと同じくらいだな」など、エントリー価格だけではなくそれぞれの仕様で比較する人も多いようです。

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　なお、新型ノア／新型ヴォクシーの納車時期は、トヨタ公式サイトによると新型ノアが「ガソリン車は2、3か月程度、ハイブリッド車は4か月程度」、新型ヴォクシーが「ガソリン車は3、4か月程度、ハイブリッド車は5か月程度」です。

　一方、新型ステップワゴンの正式発表・発売は販売店によれば「2022年5月下旬」だといい「このタイミングで納車が開始される予定」と話しています。

　また、2022年末には日産から新型セレナが登場するのではないかともいわれ、国産ミドルサイズミニバンのライバル対決は激化が予想されます。