トヨタのタイ法人は、新型EV「bZ4X」を2022年内にタイ市場で発売する計画があることを、2022年1月27日に明らかにしました。

　トヨタは新型bZ4Xの導入地域について、「日本、北米、中国、欧州など各地域に導入する」とアナウンスしてきましたが、東南アジアのタイにも導入されることが明言されました。

　新型bZ4Xは、2021年10月29日に仕様の詳細が明らかになったSUVタイプのEVで、ボディサイズは全長4690mm×全幅1860mm×全高1650mm、ホイールベースは2850mm。

　スバルと共同開発されたe-TNGAの考え方に基づくEV専用プラットフォームを採用したほか、ステアバイワイヤシステムと異形ハンドルを組み合わせたワンモーショングリップ、モーター・トランスアクスル・インバーターを一体化したe-Axleなど、トヨタ初のさまざまな装備や機構を搭載。

　また、いわゆるグリルレスデザインを採用し、先進性に溢れた外観デザインも特徴となっています。

　生産は日本と中国でおこなわれ、発売は2022年の年央から日本、北米、中国、欧州など各地域で展開するとしています。

　そんななかトヨタのタイ法人は、2022年1月27日に発表した前年（2021年）のタイにおける新車販売実績と2022年以降の展望について発表の場で、2022年中の新型bZ4Xの導入計画を明らかにしました。

　また、タイにおける電動化車両の普及についても説明があり、トヨタのタイ法人（トヨタモータータイランド）の山下典昭社長は次のようにコメントしています。

「2021年は、レクサス『UX』のEVモデル（UX300e）や、レクサス『NX』のPHEVモデル（NX450h+）を導入しました。

　そして、トヨタブランドでは、bZシリーズの第一弾となるbZ4Xを2022年に導入する予定です。

　また、タイを複数の電動化車両の主要生産拠点とするため、さらなる現地化を検討していきます。この取り組みは、タイ政府の電動化、BCGエコノミー、脱炭素化の目標に向けた方向性に合致するものです」

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　トヨタのタイ法人は、同市場における2021年のトヨタの販売実績が23万9723台（前年比マイナス1.9％）であったと明らかにしました。タイ市場におけるシェアは31.6％にのぼります。

　詳細を見ると、「カローラクロス」の販売好調によりSUVカテゴリで2年連続の年間販売台数首位を獲得したほか、「カムリ」や「ハイエース」などもカテゴリ内で販売首位を獲得。

　2022年の目標としては、部品供給不足の解消傾向などポジティブな要素があることから、年間販売台数は前年比18.5％増の28万4000台、市場シェアは33％を目指すということです。