豊田自動織機の社内カンパニーとなるトヨタL＆Fカンパニー（以下：トヨタL＆F）は、新型電動トーイングトラクター（以下：3TE25）を2021年10月25日に発売しました。

　トーイングトラクターとは、空港での貨物のけん引作業などに用いられており、コンテナドーリーと呼ばれる連結式の台車など、重量物の搬送で使用されているクルマです。

　トヨタL＆Fは1956年に初号車の「LA型フォークリフト」を発売。2021年の現在ではフォークリフト国内販売台数55年連続1位になるほど、多くの人に用いられてきました。

　従来のトーイングトラクターはエンジン車が主に用いられていましたが、近年では脱炭素社会の実現に向けた取り組みが広がっており、航空業界でもCO2削減に向けた取り組みが加速しています。

　そうした状況下のなかで、発売された新型の電動トーイングトラクターのボディサイズは、全長3495mm×全幅1445mm×全高1390mmで、車両重量（合計重量）は4860kg。

　駆動システムには、左右それぞれに独立した高出力、高効率なふたつの密閉型高効率AC駆動モーターを採用。

　最大けん引力は2万5100N、定格けん引重量は2万7000kg、最高速度（無負荷）は25km／hと、けん引力、走行速度、登坂能力などエンジン車同等の走行性能を実現しています。

　また、600Ahの高容量バッテリーが搭載されたことで、長時間の稼働が可能です。

　こうした特長を持ち合わせた電動トーイングトラクターは、取り扱い貨物が走行条件の厳しい空港でも電動化のニーズに対応し、ボンネットタイプフレームの採用や高い耐水性により、エンジン車同様に野外でも利用することが可能となっています。

　このほか、エンジン車同等の旋回半径や、広い前後視野を確保し、機台と台車連結時の微調整が可能な「リヤインチング装置」や、機台外側から充電が可能な「充電プラグ機台外側配置」などがオプションに装備されています。

　さらに、安全機能として最高速制限設定、オーバースピードアラームなどの機能がある「マルチファンクションディスプレイ」が標準装備され、オプションにはシートベルト未装着での運転を防止する「シートベルトインターロック」が備わりました。

　電動トーイングトラクターの価格は768万円です。