ホンダブースでは、「Trail Sport」仕様の「パスポート」（SUV）と「リッジライン」（ピックアップトラック）がお披露目されました。

　Trail Sportモデルは、頑丈なフロントとリアのスタイリングを特徴とし、タフな低クラッディングコンポーネント、より高い最低地上高とさらにアグレッシブなタイヤスペック、オフロードサスペンション、アンダーボディ保護アイテムやフルサイズのスペアタイヤなどを備えています。

　また大きな特徴としてはホンダらしく「オンロード性能」も大事にしていることで、i-VTM4トルクベクタリング全輪駆動システムによって快適さはもちろん、ピックアップトラックとしてクラス最高のオンロードダイナミクスを犠牲にすることなく、十分なオフロード性能も兼ね備えています。

　キャンプ装備にも十分な配慮がとられており、オレンジ色のステッチが印象的なデザイン性と実用性に優れたベッドシステムをはじめ、簡単に掃除できるように設計された全天候型フロアマットも組み込まれています。

　ホンダのピックアップトラックは、日本であまりイメージがないかもしれませんが実はアメリカでは20年以上の販売実績があります。

　米国ホンダのエンジニアリングチームは高性能の小型トラックを作成してきた20年以上の経験を活かして、この新しいシリーズのアドベンチャー対応車両を開発しており、今後もオフロード性能をおよびキャンプ装備の充実を図っていくとのことです。

　日産は、新しいプロジェクトとして、「オーバーランド」の名前を冠した「パスファインダー」（SUV）と「フロンティア」（ピックアップトラック）を出展しました。

　2車種のうち新開発のNISMOオフロードパーツで武装し、車中泊にも対応しているのが、パスファインダーです。

　パスファインダーはアメリカで生産されるSUVで日産「テラノ」の直系モデル。SEMAに出展されたモデルは、2021年9月に発売が開始されたばかりの新型モデルで5代目となります。

　装備されているのは、次のとおりです。

　・NISMOオフロード2インチリフトアップキット（プロトタイプ）
　・NISMOオフロードホイール18×8インチ（265／60R18 Maxxis RAZRATタイヤ）
　・NISMOオフロードエクスペディションルーフラック(プロトタイプ)
　・NISMOオフロード6インチドライビングライト

　これらのNISMOパーツなどのほかに「ROAMアドベンチャーカンパニー83Lラギッドケース」、「カスタム製作のフロントバンパーガード＆ロックレール」なども採用されました。

　ヘビーなオフロードユースや車内泊を伴うアドベンチャーに心強い仕様となっており、今回お披露目された新しいNISMOオフロードパーツは、2022年初頭から米国日産のディーラーやNISMO販売店、オンラインで購入が可能となります。