では、カローラクロスのライバルは何になるのでしょうか？

　カローラクロスの全長は4490mmで、パワートレインは1.8リッター。いわゆるカローラ・シリーズと同様のCセグメントSUVとなります。価格はエンジン車が200万円台前半で、ハイブリッドが250万円から20万円といったところ。
　
　ところが、同じようなサイズと価格帯のSUVが意外と存在しません。

　ホンダ「ヴェゼル」は、価格帯が200万円台と同じなのですが、全長4330mmに1.5リッター・エンジンで、BセグメントSUVとなりちょっと格は下。逆に「CR-V」になると、全長4605mmに1.5リッターと2リッターのハイブリッドという内容は近いのですが、価格が336万1600円からで、高すぎます。

　日産も同様で、「キックス」はハイブリッド専用車で価格200万円台後半は「カローラクロス」と良い勝負なのですが、サイズが全長4290mmとやはりBセグメントSUVで、ひとクラス下。「エクストレイル」は全長4690mmに2リッターエンジンで、サイズ的にカローラクロスのライバルになりますが、価格は248万2700円からで、中心価格帯は300万円台前半。カローラクロスと比べると値段が高すぎます。

　マツダの「CX-30」は全長4395mmに、1.8リッターのディーゼルと、2リッターガソリンエンジンというのは、カローラクロスと同格になりますが、価格が239万2500円から371万3600円で、ちょっと高い。「CX-3」がカローラクロスと同じ価格帯になりますが、やはりBセグメントSUVとひとつ下のクラスになってしまうのです。

　しかし、まったく敵がいないわけではありません。それがスバルの「XV」です。

　XVは全長4485mmに、エンジンは1.6リッターと2リッターのターボ。価格は220万円から292万6000円。寸法も価格帯もちょうどカローラクロスと同等となります。ただし、現行XVの登場は2017年と、4年前。販売数を競うライバルとしては、ちょっと厳しいかもしれません。

　おさらいすると、サイズ的に同等なCR-V、エクストレイル、CX-30などは、価格が高すぎます。

　一方、価格の近いヴェゼル、キックス、CX-3は、サイズ的に格下。つまり、カローラクロスが車格の割に価格がお手ごろということになります。CセグメントSUVだけど、価格的には、ひとクラス下というわけです。

　まだ発売されたばかりですが、カローラクロスの売れ行きは、相当に良くなるのではないでしょうか。カローラクロスの販売数は、カローラ・シリーズに合算されますから、今後はカローラの販売ランキングに注目したいと思います。