●TOM’S

　トヨタのモータースポーツ部門を手掛けるTOM’S（トムス）は、「SPORTSを研ぎ澄ます」というテーマのもと、新型GR86をカスタムしました。

　スタイリングパーツとして、ブラックの「フロントディフューザー」と「フロントバンパーガーニッシュ」に加え、バンパー先端にはボディ同色の「フロントノーズ」を装着。低重心を感じさせるデザインです。

　リアはブラックの「リアアンダーディフューザー」と「トランクリッドスポイラー」を備えるとともに、青い焼き色が美しいエキゾーストシステム「トムス・バレル」を搭載。純正とは違い、左右4本出しマフラーがスポーティさを演出しています。

　サイドにもデュフューザーを装着していますが、トムスカスタムではオーバーフェンダーを装備してワイルド感を強調しました。

　なお、鮮やかなオレンジのボディカラーはGR86のルーツとなる「レビン／トレノ」の初代モデル「TE27型」をオマージュしたといいます。

●TRUST

　チューニングパーツメーカーのTRUST（トラスト）は、新型GR86向けに「CONCEPT GReddy VERSION」を開発しました。

　エアロパーツは、ウェットカーボン仕上げのフロントスポイラーとサイドスカートのほか、リアディフューザーやリアウイング（GTウイング）を装着。

　GReddyが培ってきたアグレッシブなターボパワーとスタイルを崩さない精悍なエクステリアで、ドライビングの楽しさをもたらす一台だといいます。

　さらに、レーシーなデザインでありながら、車内のコモリ音にも配慮したスポーツマフラー「パワーエクストリーム3」に加え、GReddyターボキット「T620Z RX」、ブレーキキット「D2キャリパーキット6POT＆4POT 前後：356φローター」などもラインナップされるようです。

●HKS

　チューニングパーツメーカーのHKSは、現代に輝くピュアスポーツカーに新たな価値を与えるカスタムを目指したといいます。

　外観には、空力解析をもとにデザインされたエアロパーツ「HKSボディキットタイプS」、インテリアには、HKSオリジナルのカーボンシフトノブとフロアマットを導入しています。

　吸気系には吸気抵抗を削減しつつインテークサウンドが楽しめる「SUPER POWER FLOW」、排気系には軽量化とエンジンとのマッチング、音にこだわった「Hi-Power SPEC-L II」、冷却系にはサーキット走行に欠かせない「HKS エンジンオイルクーラー」といった各種パーツを備えました。

●CUSCO

　クスコは、チューニングパーツの開発・販売のほかに、ラリーやドリフト競技といったモータースポーツ活動などをおこなうブランド。

　クスコGR86コンセプトは、ラリーカーをイメージしつつ、競技以外のスポーツ走行・ストリートにも対応するパーツを装備しています。

　車高調サスキットとして、「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」に対応したCUSCO streetシリーズの最上級モデル「CUSCO street ZERO A」を装着。

　また、ボディ補強パーツとしてフロント／リアのストラットバーや各種パワーブレース、リアデフマウント補強バーが備わります。

　駆動系パーツとして、トラクション性能をアップさせる「CUSCO LSD Type-RS」、ORCクラッチキット・フライホイール試作品、容量アップデフカバー、ドライブシャフト遮熱板などを装備しました。

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　初代86ではアフターパーツが数多く発売され、その市場を活性化させる役割も果たしましたが、新型GR86においてもカスタム業界が早くも盛り上がりを見せているようです。