それぞれのパワートレインでは、カローラクロスが1.8リッター直列4気筒エンジンを搭載するガソリン車とモーターと組み合わせたハイブリッド車を設定。

　カタログ燃費（WLTCモード）は14.4km／Lから26.2km／L。駆動方式は2WDと電気式4WD（E-Four）となり、ガソリン車に4WDの設定はありません。

　一方、ヴェゼルのパワートレインは、1.5リッター直列4気筒エンジンのガソリン車と同じエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車（e：HEV）をラインナップ。

　カタログ燃費（WLTCモード）は15.6km／Lから25.0km／L。駆動方式は2WDと4WDが一部グレードを除いて設定されています。

　安全機能では、カローラクロスには「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティセンス）」が搭載され、衝突の予防や被害の軽減をサポートする「プリクラッシュセーフティ」や、死角になりやすい後側方エリアや隣接する車線の情報を提供する「ブラインドスポットモニター」などが装備されています。

　対するヴェゼルには「Honda SENSING（ホンダセンシング）」が搭載され、車線をはみ出さないようにステアリング操作を支援する「車線維持支援システム」や先行車や障害物などを検知し、衝突回避をサポートする「衝突軽減ブレーキ」などの先進機能が搭載されています。

　それぞれのグレード体系では、カローラクロスにはガソリン車の「G“X”」「G」「S」「Z」、ハイブリッド車の「G」「S」「Z」をラインナップ。

　ヴェゼルは、ガソリン車の「G」とハイブリッド車の「e：HEV X」「e：HEV Z」「e：HEV PLaY」の4種類がラインナップされています。

　車両価格（消費税込み）は、カローラクロスのガソリン車が199万9000円から264万円で、ハイブリッド車が259万から319万9000円です。

　ヴェゼルは、ガソリン車が227万9200円でハイブリッド車が265万8700円から329万8900円となっており、カローラクロスのほうがエントリーモデルの価格が安く設定されています。

※　※　※

　前出のホンダの販売店担当者は、カローラクロスの登場について「現在はまだヴェゼルと迷っているお客さまは少ないようですが、今後カローラクロスの認知度が高まったときには状況は変化していると考えられます」と話します。

　セグメントとしては、CセグメントのカローラクロスとBセグメントのヴェゼルと異なるものの、パッケージとしては比較対象となる2台。

　今後、カローラクロスの試乗が大々的に始まると、ユーザーの比較ポイントも鮮明になってくるかもしれません。