いま、ぜひとも注目してほしい自動車メーカーがあります。それが「ステランティス」です。

　なぜ、注目なのか。それは、世界上位クラスの自動車メーカーでありながらも、2021年の今年にできたばかりという新しさがひとつ目の理由。そして、日本での販売が好調というのがふたつ目の注目の理由となります。

　具体的にいえば、ステランティスとは、FCAとグループPSAの2社が統合して、2021年1月に設立されたばかりの自動車メーカーです。

　FCAとは「フィアット・クライスラー・オートモビルズ社」であり、以前にイタリアのフィアット社と、アメリカのクライスラーが合併して生まれた会社です。

　傘下にフィアット、アルファロメオ、アバルト、マセラティ、ランチア、クライスラー、ダッジ、ジープ、モーパーなど、イタリアとアメリカのブランドを有しています。一方、グループPSAは、プジョーとシトロエン、DS、オペル、ボクスホールなど。こちらはフランスとドイツ、イギリスのブランドです。

　この数多くのブランドを有するふたつのグループが統合されたステランティスは、年間販売台数が約870万台規模となり、フォルクスワーゲン、トヨタ、ルノー／日産／三菱に次ぐ、世界第4位自動車グループの地位に就くことになります。GMやフォードを抜き、大きく、そして新しい勢力の誕生です。

　日本でも、もともとFCAジャパンの社長だったポンタス・ヘグストロム氏が、2021年7月よりFCAジャパンとグループPSAジャパンという日本の子会社2社の社長を兼任、統合に向けての第一歩が踏み出されています。

　では、そのステランティスの日本での販売状況はどうなのかといえば、まさに絶好調です。

　2021年上半期は、過去最高の成績を記録しています。具体的な数字を見ると、プジョー（7392台）、ジープ（7372台）、シトロエン（3427台）、フィアット（3360台）、アバルト（1319台）、アルファロメオ（1167台）、DS（468台）と、7ブランド合計で2万4505台。

　ひとつひとつのブランドの台数は、まだそれほどのものではありませんが、すべてを合算させれば、輸入車ブランド1位のメルセデス・ベンツ（2万7573台）に次ぎます。

　しかも、前年比が輸入車市場全体でプラス20％前後のところ、ステランティスの前年比はプラス46％と、業界平均を大きく上回っているのです。なかでもプジョーとシトロエンは、どちらも前年比プラス70％を超える結果を残しました。