日本のスポーツカーが海外オークションで高値で取引されることが多くなった。そのため、日本から海外へ相当数の中古車が流出することになり、日本での中古車価格もジワジワと上昇している。

　そこで、以前VAGUEで紹介した海外オークションに出品された日本車の最終落札価格をレポートしよう。

●1991 ホンダ「NSX」

　海外で人気のあるジャパニーズ・スポーツカーといえば、日産「スカイラインGT-R（R32型）」が有名だが、新車当時にトム・クルーズなどの海外セレブも所有していたホンダ「NSX（初代・NA1／NA2型）」も人気のある1台だ。

　ここで紹介するNSXは、日本ではあまり人気のなかったAT車である。ただし、ATのNSXは、サーキットなどでハードに運転されることもなく、内外装、機関系ともにコンディション良好の個体が多く、それでいて中古市場でMTよりも安価であったため、MT換装するベース車両として購入する人も多かった。

　英国シルバーストーンのオークションに登場したNSXは、1991年にデレック・ワーウィック・ホンダで販売されたのち、アラブ首長国連合とアイルランドで所有され、2014年に再び英国に戻ってきた個体である。

　走行距離は、3万2270マイル（約5万1600km）と1991年式にしてはローマイレージで、内装もグッドコンディションだ。

　この個体で注目したいのは、鈴木阿久里氏のチームメイトとしてフットワークF1チームのパイロットでもあった、デレック・ワーウィック氏のホンダディーラーである点だ。2014年に元ホンダF1 R&Dのエンジニアによって点検と整備されているので、機関系のコンディションも問題ないだろう。

　予想落札価格は、4万−4万5000ポンド（邦貨換算約605万−680万円）だったが、遥かに上回る5万6250ポンド（邦貨換算約850万円）というハンマープライスだった。