トヨタは同社ラインナップの5車種に関して生産終了となることを、2020年末に公式ウェブサイト上でアナウンスしました。
　
　さらに、公式なアナウンスはないものの、2021年3月末には「ランドクルーザー（200系）」も生産終了するといいます。
　
　また3月時点では「ランドクルーザープラド（150系）」がオーダーストップしていることも判明しました。これらには、それぞれどのような事情があるのでしょうか。

　生産終了を事前にアナウンスしたモデルは、コンパクトハイトワゴンの「ポルテ／スペイド」とミドルクラスセダンの「プレミオ／アリオン」、ハイブリッド専用の「プリウス」の派生車となるステーションワゴンの「プリウスα」です。

　ポルテ／スペイドは、2020年12月上旬に生産終了とアナウンスされていたため、2021年3月10日時点でトヨタのラインナップから消えています。

　一方で、プレミオ／アリオン、プリウスαは3月10時点ではラインナップに掲載されていますが、「21年3月末をもって生産終了いたします。詳細はお近くの販売店にお問い合わせください」という表記が追記されました。

　では、現時点の販売状況はどうなっているのでしょうか。トヨタ系の複数の販売店は次のように説明しています。

「プレミオ／アリオン、プリウスαについて、2021年2月に入ってからもプリウスαに関しては、お客さまから問合せいただくことはありました。

　しかし、2021年1月の段階で在庫車がほとんどない状態で、現在では3車種とも在庫車はないようです。

　この3車種は最近では新たに登場したカローラシリーズ（カローラ、カローラツーリング、カローラスポーツ）などの影響もあり、近年では販売台数が落ち込んでいました」（首都圏の販売店）

　また、他店の担当者も以下のように話します。

「生産終了がニュースなどで取り上げられてから、プレミオ／アリオンに関しては年配者からの問合せがありましたが、セダン自体が低迷しているため、生産終了は避けられない道だったのかもしれませんね。

　プリウスαに関しては、ファミリー層などからの問合せもあり、実際にご購入されています。

　現在では、3車とも在庫車は無い状況です。販売会社によっては、在庫車が残っている可能性もありますが、3月中頃のこのタイミングでは探すのは難しいかもしれません」（関西圏の販売店）

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　SNS上でも「プレミオ、アリオンが無くなるのは残念」「コロナ、カリーナの流れが終わるのも時代なのか」という生産終了を惜しむ声が見られました。