●日産「フェアレディZ 50th Anniversary」

　日産は1969年に、小型スポーツカーの初代「フェアレディZ」を発売。とくにアメリカ市場では空前の大ヒットを記録し、日本を代表するスポーツカーとなりました。

　その後、フェアレディZは代を重ね、2008年に6代目が登場。最高出力336馬力を発生させる3.7リッターV型6気筒エンジンを搭載。ボディは全長4250mm×全幅1845mm×全高1315mmと大柄ですが、先代よりもショートホイールベース化が図られ、初代から続く独特のドライブフィーリングを再現したといいます。

　そして、2019年3月に「GT-R」と併せてフェアレディZ誕生50周年記念モデル 「フェアレディZ 50th Anniversary」が発表され、7月に発売。2020年3月末までの期間限定モデルとなっていました。

　特別な仕様としては内外装がメインで、外装は50周年記念バッジと50周年記念ステッカー、専用19インチアルミホイールなどが装備され、なかでもボディサイドストライプステッカーとボンネットからリアハッチまでを同色の2トーンカラーとし、往年のレーシングマシンのイメージを再現。

　内装も50周年記念型押しロゴ入りのシートや、専用のステアリングホイールが装着されています。

　2020年9月に、次期型フェアレディZのプロトタイプが公開されましたが、50th Anniversaryが7代目最後の限定車となりそうです。

●ホンダ「シビックタイプR Limited Edition」

　2020年2月にホンダは、2021年モデルの「シビックタイプR」をベースに、軽さと速さをさらに研ぎ澄ました限定車「Limited Edition（リミテッドエディション）」を発表しました。

　日本をはじめ、欧州、北米、オーストラリアなど全世界で約1000台が限定販売され、日本では200台限定で発売。

　なお、シビックタイプRはイギリス工場で生産されているモデルで、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、改良型の2021年モデルの生産が遅れ、このリミテッドエディションも発売が延期されました。

　リミテッドエディションは、エンジンの冷却性能向上やブレーキの改良、内装の質感が改善された2021年モデルのシビックタイプRに加え、1990年代のタイプRを彷彿とさせるサンライトイエローの復刻カラー『サンライトイエローII』とブラックの2トーンカラーを採用。

　さらにBBS製20インチ鍛造アルミホイールとミシュラン製パイロットスポーツ Cup2を装着し、リアワイパー、トノカバーなどの装備類を廃止することで、軽量化を図っています。

　また、リミテッドエディションは2020年7月に、三重県鈴鹿サーキットにおいてFF車最速となる2分23秒993というラップタイムを記録し、進化した実力を披露しました。

　現在、シビックタイプRは生産分が完売したことで一旦販売を終了。次期型については未定となっていますが、日本国内生産に戻される可能性もあります。

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　高性能モデルの限定車はこれまでも数多く販売されていますが、近年は発売と同時に争奪戦が繰り広げられています。

　もちろん、純粋に乗りたいというユーザーが多い一方で、値上がりを期待した投機目的のユーザーもいます。

　台数を限定せず、期間限定販売ならば争奪戦にはなりませんが、メーカーにもできない事情があるようで、しばらくは品薄商法がなくなりそうもありません。