コロナ禍の影響で2019年の1097万台に対し大幅減少の930万台

　独フォルクスワーゲン（VW）は2021年1月14日、VWグループの2020年世界販売台数を発表した。それによるとグループ全体で930万5400台が世界中のユーザーの手に渡ったという。

　2020年は新型コロナウイルス感染拡大による影響で、前年比15.2％の減少という数字となった。

　VWグループは2016年に101万台と、2012年から2015年まで世界販売台数で首位だったトヨタグループを抜いて世界ナンバーワンとなり、その後も2017年に1074万1500台、2018年は1083万4000台、2019年も1097万台と、4年連続してトップを維持していた。

「Covid-19のパンデミックにより、2020年は非常に厳しい年となりました」と、VWグループの販売責任者であるクリスチャン・ダールハイム博士はコメントする。「ですがVWグループは、このような環境にあっても2020年第3四半期、第4四半期と回復に向かっています。これは世界の乗用車市場全体のシェアが減少するなかで、VWグループがわずかに拡大したことを意味しています」

　VWグループにとって明るい話題もある。2020年はグループ全体で多数の新型電動車を登場させる「e-オフェンス」戦略をおこない、およそ23万1600台の電気自動車（BEV）、そして19万500台のプラグインハイブリッド（PHEV）を販売したという。BEVは2019年の7万3700台と比べて314％、PHEVは2019年の6万9200台と比べて175％とそれぞれ大幅に数字を伸ばした。

　ダールハイム博士は「パンデミックにもかかわらず、e-オフェンスを成功させ、持続可能なモビリティの提供において世界的リーダーとなるための戦略『Together 2025+』の実施に向けて、大きな一歩を踏み出したことを喜ばしく思います。今年もこの勢いを維持し、魅力的な電気自動車モデルをさらに多く追加していきます」とコメントしている。

　ちなみにVWグループで人気のBEV、およびPHEVトップ5は以下のとおりだ。

●BEV（ピュアEV）　トップ5

・1位　VW「ID.3」　5万6500台
・2位　アウディ「e-tron」　4万7300台
・3位　VW「e-ゴルフ」　4万1300台
・4位　VW「e-up！」　2万2200台
・5位　ポルシェ「タイカン」　2万台

●PHEV　トップ5

・1位　VW「パサートPHEV」　2万7200台
・2位　アウディ「Q5 PHEV」　2万3500台
・3位　ポルシェ「カイエンPHEV」　2万1500台
・4位　シュコダ「Superb PHEV」1万6400台
・5位　VW「ゴルフ　PHEV」1万5200台

＊ ＊　＊

　欧州では361万6900台のクルマが販売された（前年比マイナス20.5％）。この市場ではBEVとPHEVの人気が高く、全体の10.5％に達している。

　北米市場では78万5800台と前年比マイナス17.4％となった。南米では、VWグループは市場シェアを大幅に拡大することに成功したが、販売台数は48万9700台とマイナス19.5％となった。

　アジアパシフィックは、コロナ禍から最初に回復した市場となった。ここでのVWは412万2200台と、前年比マイナス9.1％となっている。

　ブランド別の2020年世界販売を見ると、VW乗用車が532万8000台（前年比マイナス15.1％）、アウディが169万2800台（同マイナス8.3％）、シュコダが100万4800台（同マイナス19.1％）、セアトが42万7000台（同マイナス25.6％）、ポルシェが27万2200台（同マイナス3.1％）、VW商用車が37万1700台（同マイナス24.4％）、MANが11万8100台（同マイナス17.3％）、スカニアが7万2100台（同マイナス27.5％）、その他（ベントレー／ランボルギーニ／ブガッティ）が1万9300台（同マイナス3.0％）となっている。