新型ハイラックスには新開発の2.8リッターディーゼルターボエンジンが搭載され、最高出力は204馬力（150kW）、最大トルクは6速ATが500Nm、6速MTが420Nmを発揮します。

　今回のアップデートにより、幅広いレンジで最大トルクが得られるようになり、高速道路の坂道での追い越しやけん引力が強化されました。また、従来から定評のある低回転域のトルクと、街中やオフロードでのドライバビリティも維持しています。

　2.4リッターディーゼルエンジン（150馬力／400Nm）も設定されており、高圧コモンレールシステムや最適化されたピストンとリング、80アンペアから100アンペアにアップグレードされたオルタネーターなど、冷却と燃費を向上させる改良が施されました。

　加えて、4×2 ワークメイトのシングルキャブとダブルキャブには、165馬力／245Nmの2.7リッター4気筒ガソリンエンジンが設定されています（6速AT ／5速MT）。

　新型ハイラックスはサスペンションを改良し、路面振動を抑えるためにリーフスプリングを長くし、荷重がかかった状態でのコーナリングの安定性を高めるためにスプリングの間隔を広くするとともに、ステアリングの安定性を促進するためにアタッチメントポイントを変更しました。

　さらに、スプリングレートやショックアブソーバー、サスペンションブッシュのチューニング、キャビンマウントの見直しを実施。これらの改良により、より俊敏なハンドリングレスポンスを実現しています。

　安全装備として「トヨタセーフティセンス」を搭載。歩行者（昼・夜）と自転車（昼間）も検知できるプリコリジョンシステムやアクティブクルーズコントロール、ステアリングアシストをおこなう車線逸脱警報を装備するとともに、道路標識アシストは、速度警告標識を認識できるようになりました。

　SR5のダブルおよびエクストラキャブピックアップには、駐車をサポートするフロントソナー2基、リアソナー4基が新たに採用され、対象物を検知するとブザーとマルチインフォメーションディスプレイにメッセージを表示して、ドライバーに注意を促す機能が装備されました。

　新型ハイラックスの価格は、2万3590豪ドルから5万9920豪ドル、日本円で約180万円から約457万円です。