ライズには、エントリーグレードの「X」をはじめ、「X“S”」、「G」、そして最上級グレードの「Z」と4つのグレードが設定されています。

　価格は、2WD車では「X」が167万9000円、「X“S”」が174万5000円、「G」が189万5000円、「Z」が206万円となっており、4WD車ではこれにそれぞれ20万円から30万円ほど上乗せした価格です。燃費はそれぞれWLTCモードで、2WD車が18.6km／L、4WD車が17.4km／Lとなっています。

　人気のグレードについて、前出とは別のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。

「1番人気は『X“S”』、次いで『G』、そして『Z』と『X』がほぼ同等、という感じでしょうか。予防安全装備の『スマートアシスト』が装備されるのが『X“S”』からであるため、もっとも人気が高いのだと考えられます。

　しかし、発売当初よりもグレードによる差は少なく、どれもまんべんなく売れています。なお、納車時期は新型コロナウイルスの影響で、現在は4か月ほど掛かります」

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　発売直後の2019年12月のトヨタの公式発表では、1番受注数が多かったのは最上級グレードのZで、全体の7割を占めていたといいます。

　納車時期については、新型コロナウイルスの影響で生産工場がストップしたことで、遅延が発生しているようです。

　しかし、同スタッフによれば「納車が伸びても、注文も変わらず伸びている」とのことで、その販売に大きな影響はないと考えられます。

　SUVの新たな地位を確立したコンパクトSUVは、今後もしばらく市場のトップに君臨し続けると予想できます。