仏シトロエンは2020年6月30日、コンパクトハッチバックの「C4」をフルモデルチェンジして発表した。100%ピュアEVの「e-C4」も同時に発表された。

　今回のフルモデルチェンジで3代目に進化した新型C4は、クーペSUVのテイストを取り入れたスタイリングに変更。筋肉質でダイナミックなボディになっている。

　大径ホイール（690mm）を採用し、ライバルより大きい156mmという最低地上高となる。車高が高くなったことでライバル車よりも高いアイポイント（1220mm）を実現し、運転中の視認性の向上を果たしたという。

　ボディサイズは全長4360mm×全幅1800mm×全高1525mm、ホイールベースは2670mmと、従来型に比べて30mm長く、10mm幅広で、35mm背が高くなっている。ホイールベースも60mm長くなっている。

　荷室容量も通常時380リッター、最大荷室容量は1250リッターとライバルよりも大きい。

　ガソリン／ディーゼルエンジンのほか、100%電気自動車（BEV）の「e-C4」も用意する。

　ガソリンエンジン車は1.2リッター直列3気筒ターボの「ピュアテック100」「ピュアテック130」「ピュアテック155」の3種類、ディーゼルエンジン車は「ブルーHDi 110」「ブルーHDi 130」の2種類となる。

　BEVのe-C4は、136ps・260Nmを発生するモーターを搭載。400V・50kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、最大航続距離はWLTPモードで350kmとなる。また最高速度は150km／h、0－100km／h加速は9.7秒（スポーツモード）というパフォーマンスを誇る。

　シトロエンの「フライングカーペット=空飛ぶ絨毯」と呼ばれる独特な乗り心地も健在だ。C4カクタスやC5エアクロスSUVにも搭載される「プログレッシブ・ハイドロリック・クッション（PHC）」を新型C4にも採用している。

　さらに高密度フォームを採用した「アドバンスド・コンフォート・シート」により、長時間ドライブでも最適な快適性を得ているという。

　インテリアを見ると、ダッシュボードに直接組み込まれた、世界初の「スマートパッドサポート」が面白い。これはアップル「iPad Air2」とサムスン「Tab A 10.5」の2つのタブレットを安全に固定するものだ。

　さらに助手席の前にはクッション付きのスライド式トレイを用意。滑り止めコーティングが施されており、タブレットやその他のものを安全に保持する。