走りや安全装備はどう進化した？

　新型ハリアーのパワートレインは、2リッター直列4気筒エンジンを搭載するガソリン車と2.5リッター直列4気筒エンジン＋2モーターシステムを組み合わせたハイブリッド車が設定され、先代ハリアーにあった2リッターターボ車は廃止されました。

　ガソリン車とハイブリッド車ともに2WD／4WDが設定され、4WDシステムはガソリン車が「ダイナミックトルクコントロール4WD」、ハイブリッド車が「E-Four」と、機構が異なります。

　先代ハリアーはハイブリッド車の駆動方式は4WD（E-Four）のみでしたが、新型ハリアーでは4WDとともに2WD（FF）も設定され選択肢が広がりました。

　安全装備面では、歩行者(昼夜)や自転車運転者(昼間)を検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ採用の予防安全パッケージ｢Toyota Safety Sense｣を装備しました。

　駐車場など低速走行時における衝突緩和、被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］などの安全・安心をサポートする装備が充実。

　先代ハリアーの安全装備でも「Toyota Safety Sense」が装備されていますが、プリクラッシュセーフティの検知は歩行者（昼）のみでした。

　今回の新型ハリアーは、2020年4月13日に詳細が発表され、待ちわびていたファンのみならずさまざまなユーザーから、「カッコイイ！」「これは、買い！」という声が出ているといいます。

　前出の販売店スタッフは以下のように話します。

「新型ハリアーが発表されると同時に多くの問い合わせを頂いています。また、問い合わせを頂いたなかには、メルセデス・ベンツやBMWなどの高級輸入車から乗り換えを検討している人もおり、2018年にフルモデルチェンジした『クラウン』のときよりも各方面からの反響が多い印象です」

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　先代ハリアーよりもさまざまな面が進化した新型ハリアーですが、歴代ハリアーよりも上のクラスにランクアップしたモデルといえそうです。