短命だった美しいハッチバック車とは!?

●日産「ブルーバード オーズィー」

　1987年に発売された日産8代目「ブルーバード」は、先進のフルタイム4WDシステムと高性能エンジンが搭載された、革新的な「SSSアテーサ リミテッド」の登場が話題となりました。

　発売当初は4ドアセダンと4ドアハードトップだけのラインナップでしたが、モデル末期の1991年に、ステーションワゴンのようなフォルムの5ドアハッチバック「ブルーバード オーズィー」を追加。

　車名の「オーズィー」は、生産が日産のオーストラリア工場でおこなわれていたことから、「オーストラリアの、オーストラリア人」という意味を持つ「Aussie（オージー）」に由来しています。

　外観は直線基調のスピード感のあるデザインで、ロングルーフの後端に傾斜したリアハッチを配したことで、現代でも通用するようなスポーツワゴンのフォルムを実現。

　また、前後にスポイラーを装備し、エンジンは日本仕様専用に2リッター直列4気筒DOHCを搭載するなど、スポーティなイメージに仕立てられています。

　使い勝手も性能も良いモデルでしたが、わずか3か月の限定販売だったため販売台数は少なく、いまではかなり貴重なクルマです。

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　近年、ステーションワゴンのラインナップは激減しています。そもそもセダン人気の低迷もあって、ベースとなるモデルが減っているのも理由のひとつです。

　しかし、2019年9月に、新型車として「カローラ ツーリング」がデビューするなど、その灯が消えたわけではありません。

　ほかにも欧州車では数多くのステーションワゴンが販売されているので、まだまだ選択の余地はありそうです。