アメリカ：過去最高レベルのインセンティブで前年同月比8.6％増

　2020年2月の米国の新車販売台数は、過去最高レベルにあるインセンティブの効果で販売が増加。乗用車は36万5309台と前年同月比で97.1％とマイナスになったものの、小型トラックは100万8015台と113.4％を記録。合計では137万3324台と108.6％となった。

　自動車メーカー別のシェアはGMが17.4%で1位、以下トヨタの14.2％、フォードの13.8％、FCAの13.4％、ホンダの8.7％と続いている。

販売ランキング
1　フォード「Ford Fシリーズ」　6万5404台
2　シボレー「シルバラード」　5万1344台
3　ラム「ラム P/U」　5万633台
4　トヨタ「RAV4」　3万8860台
5　トヨタ「カムリ」　3万245台
6　シボレー「エクイノックス」　2万9399台
7　ホンダ「CR-V」　2万8268台
8　ホンダ「シビック」　2万5617台
9　トヨタ「カローラ」　2万4993台
10　日産「ローグ」　2万2320台

出展：GOODCARBADCAR

　ただし、アメリカで新型コロナウイルスの感染が拡大したのは、2020年3月に入ってから。4月1日現在、感染者の数は18万4702人と世界で一番多くなり、死亡した人は2860人（アメリカ合衆国政府発表）となっている。　

　こうした状況のなか、3月19日にはアメリカ全土のゼネラル・モーターズ（GM）、フォード・モーター、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の工場を一時閉鎖。アメリカの国防生産法に基づき、GMやフォード、北米トヨタなどは人工呼吸器や使い捨てマスクなど、医療機器を生産していくという。

　今後の自動車販売にも大きく影響が出ることは必至だ。

中国：新型コロナの影響で過去最大の下落幅

　中国汽車工業協会によると、2月の新車販売台数は前年同月比79.1％減の31万台となった。

　新車販売台数が前年同月を下回るのはこれで20か月連続となったが、今回は新型コロナウイルスにより企業の生産がストップしたこと、部品供給が滞ったことで生産台数も少なく、さらに消費が停滞したことで大幅に販売台数を減らしている。

　日系メーカーではトヨタが前年同月比70.2％減の2万3800台、日産が80.3％減の1万5111台、ホンダが85.1％減の1万1288台、マツダが79.0％減の2430台。さらにスバルと三菱も90％近くマイナスになっている。

　自動車メーカーが多く集まる武漢市で都市封鎖がおこなわれたのは2020年1月23日。依然として続く封鎖は4月8日に解除される予定だが、今後の自動車生産のメドは立っていない。