アメリカでピックアップトラックの荷台にFRP製のキャノピーを載せて、ワゴンのようなルックスにしたことが起源とされるSUV（Sport Utility Vehicle）。

　近年は日常での使い勝手が良い乗用車ベースの「クロスオーバーSUV」が増え、人気カテゴリーになっています。

　現在、販売中のSUVは4ドアにリアハッチがあるタイプが主流で、ステーションワゴンのような使い勝手の良さが魅力ですが、なかには2ドア車（リアハッチを除いたドア、以下同様）や趣味性が重視されたモデルもありました。

　そこで、いまでは珍しいタイプのSUVを5車種ピックアップして紹介します。

●ランドローバー「レンジローバーSVクーペ」

　ランドローバーは「ジュネーブモーターショー2018」で、世界初のフルサイズ・ラグジュアリー2ドアSUVの「レンジローバーSVクーペ」を、世界限定999台で販売すると発表しました。

　ベースとなったレンジローバーに対してボディパネルの多くを新作して2ドア化し、巨大なドアは電動クローズ機構を採用しています。

　外観デザインの特徴は、すべてのピラーをブラックにすることで「フローティングルーフ」とし、レンジローバーのイメージを踏襲しながらも、低くリアに向かってなだらかに傾斜するルーフラインが、クーペとしての美しさを演出。

　内装では前席と後席が異なる色で、明るい色と落ち着いた色で配色した4種類の2トーンカラーが用意されました。また、ハンドルやセンターコンソールなどに本木目を採用するなど、高度なクラフトマンシップによって豪華さを強調しています。

　エンジンは最高出力565馬力を発揮する5リッターV型8気筒スーパーチャージャー付きエンジンを搭載し、0-100km／h加速は5.3秒、最高速度は266km／hとされ、8速ATと組み合わされた4WDシステムを採用。

　そして、製作は顧客のリクエストから特別な1台を生み出す部門である、「スペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）」が、手作業で生産することになるはずでした。

　しかし、2019年の始め、この超豪華な2ドアSUVクーペは1台も販売されることなく計画を中止したと発表され、幻のモデルとなってしまいます。

●日産「ムラーノ クロスカブリオレ」

　すでに日本では販売が終了している日産の大型SUV「ムラーノ」ですが、北米では現在も継続して販売されています。

　そのムラーノの派生車として登場したのが「ムラーノ クロスカブリオレ」です。ベースは2015年まで日本で販売されていた2代目ムラーノで、2011年から北米で販売されました。

　構造は屋根を撤去して電動の幌を装着し、サイドパネルを2ドア化してハッチバックをトランクに作り変えています。乗車定員は4名で、当時としてはジープ「ラングラー」以外では非常に珍しい、開放感あふれるオープンSUVに仕立てられていました。

　少量ですが日本に並行輸入されおり、また、日産本社ギャラリーにも展示していたこともあったので、実車を見たという人も多いでしょう。

　なお、アメリカでは現行の3代目ムラーノ発売とともに、ムラーノ クロスカブリオレは廃止されてしまいました。なお、ランドローバーが同様にSUVのオープンカー「レンジローバーイヴォーク コンバーチブル」を製作し、日本でも正規輸入されていました。

●トヨタ「ランドクルーザー70 トゥループキャリア」

　1954年に登場した「ランドクルーザー」は高い悪路走破性と耐久性が評価され、現在も世界的に人気があるクロスカントリー4WD車です。

　現在販売中のランドクルーザーは、いくつかのタイプに分かれ、なかでもハイテクな装備を極力採用せず、真のオフロードカーとして世界各国で愛されているのが70系といわれる「ランドクルーザー70」です。

　このランドクルーザー70の主な輸出先としてオーストラリアや中東、アフリカがありますが、仕向け先地域ごとにさまざまな仕様が存在しています。

　ボディタイプのバリエーションも多く、日本でもワゴン（商用車登録）とピックアップトラック（ダブルキャブ）が2014年に期間限定で販売されましたが、とくにユニークなのが「トゥループキャリア」というモデルです。

　トゥループキャリアは元々、兵士を運ぶクルマの意味で、ドア自体は2ドアとし、リア部分には乗り合いバスのような横向きシートが向かい合わせで装備され、バックドアは観音開きになっています。

　なお、オーストラリア仕様では2人乗り、もしくは5人乗りとなっており、荷台はさまざまなアレンジができる仕様となっています。